企业债务期限结构与治理效率的关系--基于汽车类上市公司的实证
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和目的 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·相关概念界定 | 第10-13页 |
| ·债务期限结构 | 第10-11页 |
| ·治理效率 | 第11-13页 |
| ·研究方法及文章结构 | 第13-15页 |
| ·技术路线 | 第13页 |
| ·研究内容及方法 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14页 |
| ·论文创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 债务期限结构理论分析 | 第15-29页 |
| ·债务期限结构的基本理论 | 第15-26页 |
| ·债务期限结构的代理成本理论 | 第15-20页 |
| ·债务期限结构的不对称信息理论 | 第20-23页 |
| ·债务期限结构的税收理论 | 第23-25页 |
| ·债务期限结构的期限匹配理论 | 第25-26页 |
| ·债务期限结构与公司治理效率的关系 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 我国汽车类上市公司债务期限结构分析 | 第29-39页 |
| ·2006～2010债务期限结构描述性统计 | 第29-34页 |
| ·债务期限结构成因分析 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 实证研究设计 | 第39-47页 |
| ·研究假设和样本选择 | 第39-41页 |
| ·研究假设 | 第39-40页 |
| ·样本选择 | 第40-41页 |
| ·变量界定 | 第41-45页 |
| ·被解释变量的界定 | 第41-44页 |
| ·解释变量的界定 | 第44页 |
| ·控制变量的界定 | 第44-45页 |
| ·模型建立 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 实证检验结果分析 | 第47-63页 |
| ·描述性统计 | 第47-56页 |
| ·被解释变量的描述性统计 | 第47-51页 |
| ·解释变量的描述性统计 | 第51-54页 |
| ·控制变量的描述性统计 | 第54-56页 |
| ·分量回归分析 | 第56-62页 |
| ·核心资产收益率的回归分析 | 第56-58页 |
| ·总资产收益率的回归分析 | 第58页 |
| ·净资产收益率的回归分析 | 第58-59页 |
| ·市账比的回归分析 | 第59-60页 |
| ·每股净资产的回归分析 | 第60-61页 |
| ·经济增加值的回归分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第70页 |
