| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·概述 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·研究的主要内容及特色 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18页 |
| ·本文特色 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 集装箱码头集疏运系统的建模与仿真 | 第20-39页 |
| ·离散事件系统 | 第20-26页 |
| ·离散事件系统概述 | 第20-21页 |
| ·排队系统理论 | 第21-23页 |
| ·排队论概念 | 第21页 |
| ·排队系统的构成 | 第21-22页 |
| ·排队系统的典型模型 | 第22-23页 |
| ·排队系统的评价指标 | 第23页 |
| ·Flexsim 仿真软件 | 第23-26页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·主要特点 | 第24-25页 |
| ·功能 | 第25-26页 |
| ·仿真步骤 | 第26页 |
| ·集装箱码头概述 | 第26-32页 |
| ·集装箱码头的基本组成 | 第26-28页 |
| ·集装箱码头的作业流程 | 第28-30页 |
| ·集装箱码头的排队系统分析 | 第30-32页 |
| ·基于 Flexsim 的集装箱码头集疏运系统的建模与仿真 | 第32-38页 |
| ·基于 Flexsim 的集装箱码头系统的建模步骤 | 第33-34页 |
| ·划分仿真模型结构 | 第34页 |
| ·建立集装箱码头对象库 | 第34-35页 |
| ·构建通用性集装箱码头系统仿真模型 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 集装箱码头的翻箱问题分析 | 第39-46页 |
| ·翻箱的分类 | 第39-40页 |
| ·翻箱原因分析 | 第40-41页 |
| ·降低翻箱的解决思路 | 第41-42页 |
| ·翻箱对策 | 第42-45页 |
| ·装船翻箱对策 | 第42-44页 |
| ·提箱翻箱对策 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 随机集港的出口箱堆存策略研究 | 第46-56页 |
| ·现有出口箱堆存策略分析 | 第46-47页 |
| ·改进型堆存策略的设计 | 第47-49页 |
| ·模型 | 第49-51页 |
| ·模型的假设条件 | 第50页 |
| ·评价指标 | 第50-51页 |
| ·出口箱堆存策略仿真模型的构建 | 第51页 |
| ·实例分析 | 第51-55页 |
| ·实例 | 第51-52页 |
| ·模型的输入数据 | 第52-53页 |
| ·仿真结果及其分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 随机疏港的进口箱堆存策略研究 | 第56-82页 |
| ·进口箱堆放问题分析 | 第56-58页 |
| ·单艘船的集装箱堆放问题 | 第58-70页 |
| ·非预约堆存策略分析 | 第58-59页 |
| ·预约堆存策略的设计 | 第59-61页 |
| ·模型 | 第61-64页 |
| ·模型的假设条件 | 第61-62页 |
| ·单艘船舶卸船、提柜仿真模型构建 | 第62-64页 |
| ·实例分析 | 第64-70页 |
| ·实例 | 第64-65页 |
| ·模型的输入数据 | 第65-67页 |
| ·仿真结果及其分析 | 第67-70页 |
| ·多艘船的集装箱堆放问题 | 第70-81页 |
| ·两阶段堆存策略的介绍 | 第70-73页 |
| ·模型 | 第73-77页 |
| ·模型的假设条件 | 第73-74页 |
| ·模型的符号定义 | 第74-75页 |
| ·多艘船舶卸船、提柜仿真模型构建 | 第75-77页 |
| ·实例分析 | 第77-81页 |
| ·实例 | 第77页 |
| ·模型的输入数据 | 第77-78页 |
| ·仿真结果及其分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第98页 |