城市公交低碳化发展对策研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
附表索引	第11-12页
第1章 绪论	第12-20页
·选题背景及意义	第12-14页
·研究背景	第12-13页
·研究意义	第13-14页
·国内外研究综述	第14-18页
·国外研究综述	第14-15页
·国内研究综述	第15-17页
·对国内外研究现状的评述	第17-18页
·研究内容与方法	第18-20页
·研究的内容	第18页
·研究方法	第18页
·论文创新点	第18-20页
第2章 城市公交低碳化发展的理论分析框架	第20-25页
·城市公交低碳化发展的相关概念	第20-21页
·城市公交概念界定	第20页
·城市公交低碳化概念界定	第20页
·城市公交低碳化外延范围	第20-21页
·城市公交低碳化发展的基础理论	第21-22页
·低碳经济理论的主要内容	第21页
·低碳经济理论的重要地位	第21-22页
·城市公交低碳化发展的相关理论	第22-25页
·公共产品理论	第22-23页
·“外部效应”理论	第23-25页
第3章 城市公交低碳化发展现状分析	第25-31页
·城市公交低碳化发展进程	第25-27页
·初步确立公交优先理念	第25页
·启动新能源汽车研制	第25-27页
·首次应用碳交易机制	第27页
·城市公交低碳化发展中存在的问题	第27-29页
·公交出行率偏低	第27-28页
·碳排量标准偏低	第28页
·公交结构水平偏低	第28-29页
·城市公交低碳化发展中产生问题的原因	第29-31页
·准公共产品供给不足	第29页
·低碳技术在公交领域中应用不足	第29页
·财政资金在公交领域中投入不足	第29-31页
第4章 城市公交低碳化发展的国际经验借鉴	第31-39页
·实施日趋严格的两大标准	第31-33页
·以立法方式颁布汽车排放标准	第31-32页
·制定更高的燃油质量标准	第32-33页
·争相研发新能源汽车	第33-35页
·把新能源汽车的发展提升为国家总体战略	第33-34页
·以公共政策鼓励新能源汽车的跨越发展	第34页
·加强新能源汽车配套设施建设	第34-35页
·推动城市公交的优化发展	第35-37页
·保证公交的优先通行权	第35页
·以低廉的票价让利于民	第35-36页
·为公交乘客提供优质服务	第36页
·大力发展现代轨道交通	第36-37页
·鼓励市民采取步行和自行车出行的方式	第37-39页
·在城市设置公交社区	第37页
·优化自行车行驶环境	第37-38页
·严肃公共交通相关法律	第38-39页
第5章 实现城市公交低碳化发展的对策	第39-51页
·提高市民的公交出行率	第39-41页
·普及市民低碳出行文化知识	第39页
·实行公交低票价制度	第39-40页
·还原私家小汽车出行的真实成本	第40-41页
·不断丰富公交产品的有效供给	第41-44页
·贯彻公交优先方针	第41-42页
·完善公交基础设施	第42-43页
·优化公交结构	第43-44页
·逐步提升汽车排放标准与燃油质量标准	第44-46页
·加紧推行国Ⅲ标准	第44页
·着力提升燃油品质	第44-45页
·强化两大国标的权威性	第45-46页
·积极鼓励低碳技术的应用推广	第46-48页
·采用使现有公交工具减碳的技术	第46页
·采用提高公交工具能源效率的技术	第46-47页
·积极开发低碳新能源公交工具	第47页
·制定科学的经济激励政策	第47-48页
·为城市公交低碳化发展提供资金保障	第48-51页
·加大财政资金对城市公交的投入力度	第48-49页
·拓宽城市低碳公交投融资渠道	第49-51页
结论	第51-53页
参考文献	第53-56页
致谢	第56-57页
附录 A 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况	第57页