大跨度梁拱刚构组合体系桥梁的性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-16页 |
| ·梁拱组合体系桥梁的概述 | 第10-12页 |
| ·梁拱刚构组合体系桥梁的概述 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状分析及问题的提出 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·梁拱组合体系桥梁理论研究的不足 | 第17-18页 |
| ·本文的工程背景 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 梁拱刚构组合体系桥梁的受力行为研究 | 第21-35页 |
| ·梁拱组合体系桥梁的静力特性 | 第21-22页 |
| ·在均布荷载作用下梁拱组合体系的静力特性 | 第21页 |
| ·在集中荷载作用下梁拱组合体系的静力特性 | 第21-22页 |
| ·吊杆力的均布膜张力 | 第22-24页 |
| ·均布荷载作用下梁拱刚构组合桥梁的受力行为分析 | 第24-34页 |
| ·吊杆膜张力的确定 | 第24-32页 |
| ·拱梁荷载比 | 第32页 |
| ·拱梁弯矩比 | 第32-34页 |
| ·本章小节 | 第34-35页 |
| 第三章 梁拱刚构组合体系桥梁合理成桥状态的确定 | 第35-47页 |
| ·桥梁结构的合理成桥状态及其研究现状 | 第35-38页 |
| ·桥梁结构的合理成桥状态 | 第35页 |
| ·梁拱组合体系桥梁合理成桥状态的确定 | 第35页 |
| ·目前确定成桥索力的方法 | 第35-38页 |
| ·梁拱组合体系桥梁合理成桥状态确定的方法 | 第38-45页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·红港大桥合理成桥状态确定的方法 | 第38-43页 |
| ·红港大桥的成桥受力情况 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 梁拱刚构组合体系桥梁施工过程仿真分析 | 第47-60页 |
| ·桥梁施工过程仿真分析的研究现状 | 第47-50页 |
| ·研究施工过程仿真分析的意义 | 第47-48页 |
| ·施工过程仿真分析的主要内容 | 第48页 |
| ·合理施工状态的计算方法 | 第48-50页 |
| ·大跨度梁拱刚构组合桥施工过程仿真计算 | 第50-58页 |
| ·大跨度梁拱刚构组合体系桥梁施工方案概述 | 第50-51页 |
| ·红港大桥施工过程仿真计算 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 梁拱刚构组合体系桥梁的稳定性及其参数分析 | 第60-71页 |
| ·拱桥结构稳定基本理论概述 | 第60-64页 |
| ·拱的面内屈曲 | 第61-62页 |
| ·拱的侧倾失稳 | 第62-64页 |
| ·整体稳定性的有限元分析 | 第64-66页 |
| ·红港大桥主桥稳定性分析 | 第64-65页 |
| ·线弹性屈曲分析结果 | 第65-66页 |
| ·影响红港大桥稳定性因素的分析 | 第66-69页 |
| ·拱肋的内倾角度对稳定性的影响 | 第66-67页 |
| ·横撑的布置形式及刚度对稳定性的影响 | 第67-69页 |
| ·矢跨比对稳定性的影响 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 A | 第77页 |
