汽车制造企业客户关系管理系统的研究和实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·客户关系管理系统的背景 | 第11-12页 |
| ·客户关系管理系统的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题的来源、内容及目标 | 第13-14页 |
| ·本文的篇章结构 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车制造企业CRM 需求分析 | 第15-22页 |
| ·汽车制造企业概况 | 第15页 |
| ·汽车制造企业CRM 的需求分析 | 第15-20页 |
| ·UML 的定义及内涵 | 第16页 |
| ·UML 定义汽车制造企业CRM 的需求分析 | 第16-20页 |
| ·汽车制造企业CRM 的功能需求 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 汽车制造企业CRM 的技术分析 | 第22-33页 |
| ·客户关系管理原理 | 第22-26页 |
| ·客户关系管理的定义及内涵 | 第22-23页 |
| ·客户关系管理的理论基础 | 第23-25页 |
| ·客户关系管理的分类 | 第25-26页 |
| ·汽车制造企业的技术分析 | 第26-32页 |
| ·系统平台分析及比较 | 第26-29页 |
| ·数据库技术分析及比较 | 第29-31页 |
| ·接口技术分析及比较 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 汽车制造企业CRM 的系统设计 | 第33-50页 |
| ·应用系统结构设计 | 第33-38页 |
| ·应用系统的设计原则 | 第33-34页 |
| ·应用系统的结构设计 | 第34-37页 |
| ·应用系统的设计模式 | 第37-38页 |
| ·汽车制造企业CRM 的功能设计 | 第38-42页 |
| ·系统功能设计 | 第38-39页 |
| ·系统接口设计 | 第39-42页 |
| ·数据库系统结构设计 | 第42-49页 |
| ·客户新增和客户分配相关表结构 | 第42-45页 |
| ·客户跟踪相关表结构 | 第45-46页 |
| ·客户回访相关结构 | 第46-47页 |
| ·客户分析及相关报表表结构 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 汽车制造企业CRM 的系统实现 | 第50-69页 |
| ·系统应用实现 | 第50-57页 |
| ·表现层实现 | 第50-52页 |
| ·业务层实现 | 第52-55页 |
| ·持久层实现 | 第55-57页 |
| ·系统接口技术实现 | 第57-68页 |
| ·与呼叫中心接口实现 | 第57-60页 |
| ·与销售系统接口实现 | 第60-68页 |
| ·与售后系统接接口实现 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 汽车制造企业CRM 系统的系统测试和运行 | 第69-74页 |
| ·应用系统的系统测试 | 第69-72页 |
| ·测试概述 | 第69页 |
| ·测试执行 | 第69页 |
| ·测试缺陷 | 第69-70页 |
| ·测试状态 | 第70-71页 |
| ·测试报告 | 第71-72页 |
| ·测试结论 | 第72页 |
| ·应用系统的运行 | 第72-73页 |
| ·运行状况 | 第72-73页 |
| ·系统调整 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-77页 |
| ·论文内容的回顾 | 第74-75页 |
| ·成果及其意义 | 第75-76页 |
| ·改善及展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第80页 |
