首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶推进装置论文

混流式喷水推进泵动叶轮、导叶体结构强度分析

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-15页
   ·课题研究的工程需求和现实意义第12-13页
   ·国内外研究现状第13-14页
   ·本文的工作第14-15页
第二章 研究对象介绍第15-24页
   ·物理模型第16-19页
   ·载荷工况及受力分析第19-23页
   ·材料及特性第23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 现有强度校核方法第24-30页
   ·动叶轮强度校核第24-28页
     ·方法一:工业陆用泵校核方法第24-25页
     ·方法二:挪威船级社规范校核方法第25-28页
     ·相关参数对强度影响的敏感度分析第28页
   ·导叶体强度校核第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第四章 有限元方法强度校核第30-62页
   ·有限元方法基本原理第30-34页
     ·有限单元法的发展和基本思想第30-31页
     ·弹性力学基本方程(矩阵形式)第31-34页
   ·一般有限元程序第34-39页
     ·有限元程序的结构第34页
     ·有限元分析本体程序第34-36页
     ·有限元网格生成技术第36-37页
     ·有限元分析结果的显示第37-39页
   ·PRO/ENGINEER 程序系统第39页
   ·有限元结构强度分析第39-62页
     ·建立3D 几何模型第39页
     ·材料及物理特性的定义第39-40页
     ·载荷的确定第40-49页
       ·动叶轮叶片载荷的确定第40-49页
         ·估算均布平均载荷第41页
         ·CFD 数值计算获得载荷第41-49页
       ·导叶体载荷的确定第49页
     ·约束条件第49页
     ·网格划分与模型检查第49-51页
     ·有限元结构强度分析第51-60页
       ·结构应力云图、结构位移云图第51-59页
       ·结构强度校核及分析第59-60页
         ·载荷方式对强度校核的影响第59-60页
         ·安全系数探讨第60页
     ·本章小结第60-62页
第五章 导叶体结构改进设计及应用情况第62-65页
   ·导叶体结构改进设计第62-63页
   ·有限元分析第63-64页
   ·应用情况第64-65页
第六章 结论第65-67页
   ·主要结论第65-66页
   ·工作展望第66-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70页
攻读学位期间发表的论文第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:城市大型自选商场逃生自救系统设计与研究
下一篇:基于中间平台的船舶CAD/CAE模型转换研究