鄂尔多斯机场市场开发研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| ·研究思路与基本内容 | 第10-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·与本文相关的理论基础 | 第12-15页 |
| ·市场营销组合理论 | 第12-13页 |
| ·竞争战略与波特五力竞争结构 | 第13-15页 |
| 第二章 机场概述 | 第15-22页 |
| ·机场的概念 | 第15-16页 |
| ·机场的定义 | 第15页 |
| ·机场的分类 | 第15-16页 |
| ·机场的特征 | 第16-18页 |
| ·基础性 | 第16页 |
| ·公益性 | 第16页 |
| ·垄断性 | 第16-17页 |
| ·收益性 | 第17-18页 |
| ·机场的收入构成 | 第18页 |
| ·支线机场在民航发展中的作用 | 第18-22页 |
| ·促进地方社会经济的发展,提高地区对外开放程度 | 第18-19页 |
| ·为干线和枢纽机场提供充足的客源 | 第19页 |
| ·中国支线航空运输发展的基础平台 | 第19页 |
| ·推动旅游业的成长 | 第19-22页 |
| 第三章 鄂尔多斯机场发展现状 | 第22-27页 |
| ·鄂尔多斯机场的发展 | 第22-23页 |
| ·鄂尔多斯机场的航线布局 | 第23-25页 |
| ·鄂尔多斯机场的航线形式 | 第23页 |
| ·结构分析 | 第23-25页 |
| ·航空运输通达能力评价 | 第25-27页 |
| ·通航点数量及旅客比重情况 | 第25-26页 |
| ·与GDP弹性系数 | 第26页 |
| ·航空运输人均乘客数 | 第26-27页 |
| 第四章 鄂尔多斯机场市场开发环境分析 | 第27-38页 |
| ·宏观环境分析 | 第27-31页 |
| ·政治、政策因素 | 第27-29页 |
| ·经济因素 | 第29页 |
| ·社会和文化因素 | 第29-30页 |
| ·技术发展因素 | 第30-31页 |
| ·鄂尔多斯机场波特五力模型分析 | 第31-34页 |
| ·买主的议价能力 | 第31-32页 |
| ·供应商的议价能力 | 第32页 |
| ·新进入者的威胁 | 第32页 |
| ·行业的竞争程度 | 第32-33页 |
| ·替代产品或服务的威胁 | 第33-34页 |
| ·鄂尔多斯机场航空市场SWOT分析 | 第34-38页 |
| ·优势(STRENGTHS) | 第34页 |
| ·劣势(WEAKNESSES) | 第34-35页 |
| ·机遇(OPPORTUN1TY) | 第35-36页 |
| ·挑战(THREATS) | 第36页 |
| ·鄂尔多斯机场市场开发存在的问题 | 第36-38页 |
| 第五章 鄂尔多斯机场市场开发规划及策略 | 第38-46页 |
| ·鄂尔多斯机场客运市场业务量战略目标 | 第38-39页 |
| ·机场航线网络布局规划 | 第39-41页 |
| ·“3812”网络布局规划 | 第39页 |
| ·鄂尔多斯航线网络布局 | 第39-41页 |
| ·鄂尔多斯机场航空市场开发基本建议 | 第41-46页 |
| ·争取当地政府的更多支持与政策倾斜 | 第41-42页 |
| ·加强与各航空公司的联系与协调 | 第42页 |
| ·争取华北局的更多政策支持与指导 | 第42页 |
| ·细分旅客市场,加大市场营销力度 | 第42-43页 |
| ·加大对代理人、旅行社的市场营销力度 | 第43-44页 |
| ·内部体制改革势在必行 | 第44页 |
| ·提升自身管理水平及服务水平 | 第44-46页 |
| 第六章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
