犍为岷江大桥换索工程计算与分析
| 第1章 绪论 | 第1-20页 |
| 1．1 现代斜拉桥 | 第8页 |
| 1．2 典型大跨度斜拉桥使用现状 | 第8-10页 |
| 1．3 斜拉索及其防护 | 第10-13页 |
| 1．4 换索与索力调整 | 第13页 |
| 1．5 斜拉体系理论分析 | 第13-17页 |
| 1．5．1 斜拉桥的受力特点 | 第13-14页 |
| 1．5．2 斜拉桥的计算图示 | 第14-15页 |
| 1．5．3 斜拉桥的分析方法 | 第15-17页 |
| 1．6 犍为岷江大桥概况 | 第17-18页 |
| 1．7 本论文的主要工作 | 第18页 |
| 1．8 本章小节 | 第18-20页 |
| 第2章 犍为岷江大桥换索施工与监控概述 | 第20-28页 |
| 2．1 换索工程设计 | 第20页 |
| 2．2 换索工程施工 | 第20-21页 |
| 2．3 索力测量 | 第21-23页 |
| 2．3．1 施工张拉力 | 第21-22页 |
| 2．3．2 频率法测试索力 | 第22-23页 |
| 2．4 换索及调索过程中的索力监测及控制 | 第23-25页 |
| 2．4．1 卸旧索时的索力测量 | 第23-24页 |
| 2．4．2 新索张拉索力监测与调整 | 第24-25页 |
| 2．5 高程测量及数据分析 | 第25-26页 |
| 2．6 主梁横隔板裂缝的观察 | 第26页 |
| 2．7 换索工程竣工 | 第26-27页 |
| 2．8 本章小节 | 第27-28页 |
| 第3章 换索工程空间分析模型 | 第28-38页 |
| 3．1 模型概况 | 第28页 |
| 3．2 建立模型中的若干问题 | 第28-34页 |
| 3．2．1 将钢筋混凝土简化为匀质材料 | 第28-29页 |
| 3．2．2 预应力钢筋的模拟 | 第29-31页 |
| 3．2．3 混凝土的徐变与收缩 | 第31页 |
| 3．2．4 斜拉索的模拟 | 第31-32页 |
| 3．2．5 斜拉结构主梁模型 | 第32-33页 |
| 3．2．6 索塔模型 | 第33-34页 |
| 3．2．7 桥面板模型 | 第34页 |
| 3．3 结构内力计算 | 第34-37页 |
| 3．4 计算荷载 | 第37页 |
| 3．4．1 恒载 | 第37页 |
| 3．4．2 活载 | 第37页 |
| 3．5 本章小节 | 第37-38页 |
| 第4章 换索空间计算结果 | 第38-56页 |
| 4．1 斜索时索力增量与主梁位移情况 | 第38-53页 |
| 4．1．1 工况—1 | 第38-40页 |
| 4．1．2 工况—2 | 第40-42页 |
| 4．1．3 工况—3 | 第42-44页 |
| 4．1．4 工况—4 | 第44-47页 |
| 4．1．5 工况—5 | 第47-53页 |
| 4．2 对换索时斜拉索承载安全系数的分析 | 第53-54页 |
| 4．3 换索时桥塔位移 | 第54-55页 |
| 4．4 本章小节 | 第55-56页 |
| 第5章 竣工动载测试与分析 | 第56-68页 |
| 5．1 竣工测试简述 | 第56页 |
| 5．2 自振特性与阻尼测试 | 第56-59页 |
| 5．2．1 测试方法 | 第56-57页 |
| 5．2．2 实测频率 | 第57-58页 |
| 5．2．3 实测振型 | 第58-59页 |
| 5．2．4 实测阻尼系数 | 第59页 |
| 5．3 振型与频率模型计算 | 第59-63页 |
| 5．4 桥跨激振试验 | 第63-67页 |
| 5．4．1 激振试验应力曲线 | 第63-65页 |
| 5．4．2 实测动应变结果及分析 | 第65-67页 |
| 5．5 本章小节 | 第67-68页 |
| 结论与建议 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第73页 |
