| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题背景以及国内外现状 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·国内外现状分析 | 第12-13页 |
| ·成品油物流与供应链 | 第13-18页 |
| ·供应链的定义、特征和类型 | 第13-17页 |
| ·成品油物流与供应链的关系 | 第17页 |
| ·物流系统设计与供应链设计 | 第17-18页 |
| ·成品油物流概况 | 第18-22页 |
| ·成品油物流现状分析 | 第18-19页 |
| ·成品油物流的分类以及特点 | 第19-21页 |
| ·上海市成品油消费的整体特点 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究课题的目标和意义 | 第22-23页 |
| 第二章中石化上海石油分公司物流中心运行概况以及调度存在的问题分析 | 第23-37页 |
| ·公司概况 | 第23-26页 |
| ·中石化上海石油分公司概况 | 第23-24页 |
| ·中石化上海石油公司物流中心概况 | 第24-25页 |
| ·上海石油分公司以及物流中心组织结构与职能划分 | 第25-26页 |
| ·物流中心目前的工作流程 | 第26-28页 |
| ·成品油配送调度应用ASPEN RETAIL 系统的基本情况 | 第28-34页 |
| ·ASPEN RETAIL 系统的基本特性 | 第29页 |
| ·成品油配送调度应用ASPEN RETAIL 系统的基本功能 | 第29-34页 |
| ·ASPEN RETAIL 系统的实施现状以及存在问题的研究 | 第34-37页 |
| ·实施现状 | 第34-35页 |
| ·存在问题的研究 | 第35-37页 |
| 第三章ASPEN RETAIL 系统参数设置对配送优化精确度影响的研究 | 第37-49页 |
| ·适合上海交通状况的系统设置 | 第37-40页 |
| ·成品油配送问题的分析 | 第37-38页 |
| ·成品油配送问题的解决方法 | 第38-40页 |
| ·销售时段对系统的影响 | 第40-43页 |
| ·问题分析 | 第40页 |
| ·解决方法 | 第40-43页 |
| ·资源限制下的优化设置 | 第43-45页 |
| ·资源紧缺时的原因分析 | 第43页 |
| ·解决方法 | 第43-45页 |
| ·缺载类型与分载设置 | 第45-46页 |
| ·原因分析 | 第45页 |
| ·解决方法 | 第45-46页 |
| ·关于ASPEN RETAIL 系统本身需要改进的建议 | 第46-49页 |
| 第四章 成品油配送车辆优化调度问题研究分析及有关数学模型的建立 | 第49-64页 |
| ·成品油配送车辆优化调度问题研究分析 | 第49-52页 |
| ·问题的提出 | 第49-50页 |
| ·配送模式下的车辆调度问题 | 第50-52页 |
| ·物流系统中的常见模型 | 第52-53页 |
| ·建立数学模型 | 第53-55页 |
| ·成品油配送车辆路径优化方案的选择 | 第53页 |
| ·收集整理资料 | 第53-54页 |
| ·建立数学模型 | 第54-55页 |
| ·成品油配送车辆路径优化的实例 | 第55-63页 |
| ·优化方案的初步筛选 | 第56-57页 |
| ·优化方案 | 第57-59页 |
| ·敏感性分析 | 第59-63页 |
| ·成品油配送优化影响因素 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第68-70页 |
