| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·复合地基概述 | 第10-11页 |
| ·CFG桩复合地基概述 | 第11页 |
| ·CFG桩复合地基的研究现状 | 第11-13页 |
| ·理论方面 | 第12页 |
| ·试验方面 | 第12-13页 |
| ·数值模拟方面 | 第13页 |
| ·本论文的研究背景 | 第13-14页 |
| ·本论文的研究目的和思路 | 第14-15页 |
| ·本论文的研究内容和方法 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 2 CFG桩复合地基的理论概述 | 第17-22页 |
| ·CFG桩复合地基的加固机理 | 第17页 |
| ·CFG桩复合地基的承载力计算理论 | 第17-20页 |
| ·CFG桩复合地基的沉降变形计算理论 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3. CFG桩复合地基有限元分析 | 第22-40页 |
| ·有限单元法的基本原理 | 第22-23页 |
| ·ANSYS软件的基本介绍 | 第23-25页 |
| ·ANSYS软件的简介 | 第23-24页 |
| ·ANSYS软件在桩土模型中的应用 | 第24-25页 |
| ·刚性荷载和柔性荷载应力-应变模型的建立 | 第25-27页 |
| ·几何模型的建立 | 第25页 |
| ·单元类型和应力-应变模型的选取 | 第25-26页 |
| ·模型参数的选取 | 第26页 |
| ·荷载分布和边界条件 | 第26页 |
| ·网格划分 | 第26-27页 |
| ·桩土接触单元设置 | 第27页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第27-39页 |
| ·四种结构形式的应力计算结果分析 | 第29-34页 |
| ·四种结构的位移计算结果分析 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 CFG桩复合地基静载试验结果分析 | 第40-63页 |
| ·京沪高速铁路河北省青县试验段工程地质概况 | 第40-41页 |
| ·自然地理特征 | 第40页 |
| ·工程地质及水文地质条件 | 第40页 |
| ·试验段设计方案 | 第40-41页 |
| ·柔性静载试验方法介绍 | 第41-47页 |
| ·试验装置及布置 | 第42-44页 |
| ·观测装置及布置 | 第44-47页 |
| ·试验原理和步骤 | 第47页 |
| ·现场试验过程 | 第47-54页 |
| ·226-2号桩 第一种结构形式(桩+橡胶板) | 第48-50页 |
| ·220-2号桩 第二种结构形式(桩+20cm褥垫层+橡胶板) | 第50-52页 |
| ·320-2号桩 第三种结构形式(桩+40cm褥垫层+橡胶板) | 第52-54页 |
| ·刚性与柔性静载荷试验数据对比分析 | 第54-57页 |
| ·刚性与柔性静载荷试验应力数据对比分析 | 第54-56页 |
| ·刚性与柔性静载荷试验沉降数据对比分析 | 第56-57页 |
| ·柔性静载荷试验不同结构形式数据对比分析 | 第57-62页 |
| ·柔性静载荷试验不同结构形式应力数据对比分析 | 第57-59页 |
| ·柔性静载荷试验不同结构形式沉降数据对比分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望及今后的努力方向 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |