结构—声学耦合分析及其波函数法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·声固耦合问题现有研究方法的优缺点比较 | 第11-14页 |
| ·Trefftz 方法 | 第14-15页 |
| ·中频问题 | 第15-17页 |
| ·结构-声学灵敏度分析 | 第17-20页 |
| ·课题来源与论文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 基于间接Trefftz 的波函数法理论 | 第22-52页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·平板结构问题 | 第23-30页 |
| ·声学空腔及其声学波函数序列 | 第30-40页 |
| ·结构-声学耦合系统内问题 | 第40-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 3 波函数法的多域问题研究 | 第52-72页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·平板结构多域问题 | 第52-58页 |
| ·声学腔体多域问题 | 第58-65页 |
| ·结构-声学耦合系统多域问题 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 4 结构-声学耦合系统设计灵敏度分析 | 第72-87页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·平板结构设计灵敏度分析 | 第73-77页 |
| ·声学设计灵敏度分析 | 第77-81页 |
| ·结构-声学设计灵敏度 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 5 相干激励下空腔声场分布规律研究 | 第87-98页 |
| ·引言 | 第87页 |
| ·基本理论 | 第87-90页 |
| ·结构-声学耦合模型 | 第90-91页 |
| ·数值算例和讨论 | 第91-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 6 波函数理论的实验分析与研究 | 第98-108页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·梯形腔体内部声场的理论以及试验研究 | 第98-103页 |
| ·实际小轿车车内噪声的理论以及试验研究 | 第103-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 7 全文总结与展望 | 第108-110页 |
| ·全文总结 | 第108-109页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-122页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第122页 |
