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立交桥附属空间景观整治研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-14页
1 绪论第14-24页
   ·研究背景第14-19页
     ·立交桥发展沿革及其前景预期第15-16页
     ·立交桥附属空间景观研究概况第16-19页
   ·研究范围第19-20页
   ·研究目的及意义第20页
   ·研究方法第20-21页
   ·研究框架第21-24页
2 有形与无限·立交桥附属空间景观认知第24-44页
   ·立交桥附属空间景观的意义第24-27页
     ·安全辅助:之于城市交通系统的意义第24-25页
     ·有效补充:之于城市开放空间系统的意义第25页
     ·复合载体:之于城市景观系统的意义第25-26页
     ·链接枢纽:之于城市绿地系统的意义第26-27页
   ·立交桥附属空间景观的类型第27-30页
     ·按构成要素分类下的景观类型第27-28页
     ·按区位等级分类下的景观类型第28-30页
   ·立交桥附属空间景观的特征第30-39页
     ·景观功能的多重性第30-31页
     ·景观生态的多变性第31-33页
     ·景观形态的多样性第33-34页
     ·景观时空的多维性第34-36页
     ·景观体验的多向性第36-38页
     ·景观穿越的多彩性第38-39页
   ·立交桥附属空间景观的影响因素第39-42页
     ·客观自然因素第39-40页
     ·主观人为因素第40-41页
     ·综合叠加因素第41-42页
   ·本章小结第42-44页
3 张扬与迷失·立交桥附属空间景观评析第44-74页
   ·实证范围的选择及原因第44-45页
   ·重庆城市环境背景综述第45-47页
     ·自然环境背景第45页
     ·人文环境背景第45-46页
     ·城市空间格局第46-47页
   ·重庆立交桥附属空间景观现状概况第47-58页
     ·整体空间分布概况第47-49页
     ·区位及其地形概况第49-50页
     ·景观功能现状概况第50-52页
     ·景观生态现状概况第52-54页
     ·景观效果现状概况第54-57页
     ·景观穿越现状概况第57-58页
   ·渝、蓉两地立交桥附属空间景观现状对比第58-72页
     ·景观现状特征之间的差异第58-64页
     ·景观现状共同存在的问题第64-72页
   ·本章小结第72-74页
4 拆解与形塑·立交桥附属空间景观整治第74-108页
   ·面临主要矛盾解析第74-77页
     ·开放性与安全性的矛盾第74-75页
     ·生态性与经济性的矛盾第75-76页
     ·相似性与特征性的矛盾第76-77页
   ·整治价值取向权衡第77-84页
     ·生存——功能使用的价值取向第78-79页
     ·享受——美学文化的价值取向第79-82页
     ·发展——生态持续的价值取向第82-83页
     ·交织——价值取向的现实走向第83-84页
   ·通用基本原则架构第84-93页
     ·整体性原则第84-87页
     ·功能性原则第87-89页
     ·艺术性原则第89-90页
     ·文化性原则第90-91页
     ·生态性原则第91页
     ·识别性原则第91-92页
     ·动态性原则第92-93页
     ·人本性原则第93页
   ·具体原则策略引导第93-106页
     ·按景观层级分异下的具体原则及相应策略第94-98页
     ·按活动类型分异下的具体原则及相应策略第98-106页
   ·本章小结第106-108页
5 读写与反馈·立交桥附属空间景观案例第108-126页
   ·重庆市谢家湾立交桥附属空间景观整治探讨第108-115页
     ·背景概况简介第108-109页
     ·现状问题归纳第109-111页
     ·景观整治探讨第111-115页
   ·成都市人南立交桥附属空间景观案例解读第115-123页
     ·背景概况简介第115-116页
     ·整治理念提取第116-119页
     ·现状分析总结第119-123页
   ·本章小结第123-126页
6 永恒与嬗变·结语第126-128页
致谢第128-130页
参考文献第130-134页
附录 A第134-150页
附录 B第150-154页
附录 C第154页

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