航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
| 摘要 | 第1-15页 |
| ABSTRACT | 第15-18页 |
| 主要符号及其单位 | 第18-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-35页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第21-23页 |
| ·航空整体结构件加工变形的研究现状 | 第23-30页 |
| ·航空铝合金的应用现状 | 第23-24页 |
| ·航空整体结构件加工变形成因分析 | 第24-26页 |
| ·航空铝合金毛坯初始残余应力的研究现状 | 第26-27页 |
| ·切削加工残余应力的研究现状 | 第27-28页 |
| ·航空整体结构件加工变形的研究现状 | 第28-30页 |
| ·切削加工有限元模拟的研究现状 | 第30-31页 |
| ·存在问题及课题的提出 | 第31-32页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第32-33页 |
| ·论文结构 | 第33-35页 |
| 第2章 航空铝合金预拉伸板残余应力的分布规律 | 第35-56页 |
| ·残余应力的产生与分类 | 第35-39页 |
| ·残余应力的分类 | 第35-36页 |
| ·铝合金预拉伸板内部残余应力的产生 | 第36-39页 |
| ·现有的铝合金厚板残余应力的测试方法原理及特点 | 第39-47页 |
| ·逐层钻孔法 | 第40-42页 |
| ·剥层X射线衍射法 | 第42-43页 |
| ·改进剥层法 | 第43-45页 |
| ·裂纹柔度法 | 第45-46页 |
| ·厚板内部残余应力测量方法的比较分析 | 第46-47页 |
| ·航空铝合金预拉伸板内部残余应力分布测试 | 第47-55页 |
| ·试验试样 | 第47-48页 |
| ·数控线切割试验 | 第48-49页 |
| ·裂纹柔度函数计算 | 第49-50页 |
| ·应力不确定度评定 | 第50-53页 |
| ·插值函数及其阶数的选择 | 第53-54页 |
| ·试验结果与讨论 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第3章 航空铝合金切削力与切削热的数值仿真 | 第56-80页 |
| ·金属切削加工有限元法的理论基础 | 第56-62页 |
| ·几何非线性 | 第56-57页 |
| ·材料非线性 | 第57-59页 |
| ·弹塑性有限元问题的求解 | 第59-62页 |
| ·金属切削加工有限元模拟的关键技术 | 第62-66页 |
| ·材料本构模型 | 第62-63页 |
| ·切屑与工件的分离、断裂准则 | 第63-64页 |
| ·刀-屑间的接触、摩擦特性 | 第64页 |
| ·能量耗散与局部热传导 | 第64-66页 |
| ·网格重划分技术 | 第66页 |
| ·二维正交切削加工仿真模型 | 第66-71页 |
| ·二维正交切削仿真模型的建立 | 第66-69页 |
| ·二维正交切削仿真结果 | 第69-71页 |
| ·切削力的试验验证 | 第71页 |
| ·三维斜角切削加工仿真模型 | 第71-79页 |
| ·三维斜角切削加工特点 | 第71-72页 |
| ·三维斜角切削仿真模型的建立 | 第72-73页 |
| ·三维斜角切削仿真结果与讨论 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 高速铁削航空铝合金的表层残余应力 | 第80-105页 |
| ·高速铣削加工试验 | 第80-81页 |
| ·高速铣削加工表面残余应力的测试与分析 | 第81-91页 |
| ·残余应力测试仪器及原理 | 第82-85页 |
| ·铣削加工铝合金表面三维残余应力测试 | 第85-87页 |
| ·不同转速与几何位置处表面残余应力分析 | 第87-89页 |
| ·后刀面磨损量对表面残余应力分布的影响 | 第89-90页 |
| ·刀尖圆弧半径对表面残余应力分布的影响 | 第90-91页 |
| ·高速铣削加工表层残余应力的测试与分析 | 第91-94页 |
| ·主轴转速对表层残余应力分布的影响 | 第91-92页 |
| ·进给量对表层残余应力分布的影响 | 第92-93页 |
| ·后刀面磨损量对表层残余应力分布的影响 | 第93-94页 |
| ·高速铣削航空铝合金的切削力与切削温度 | 第94-101页 |
| ·高速铣削切削力试验 | 第94-96页 |
| ·高速铣削工件表面温度场 | 第96-101页 |
| ·高速铣削残余应力产生机理分析 | 第101-103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第5章 基于残余应力的航空结构件加工变形研究 | 第105-129页 |
| ·过切与欠切引起的表面尺寸误差 | 第105-107页 |
| ·毛坯初始残余应力引起的工件整体变形 | 第107-113页 |
| ·毛坯初始残余应力引起工件变形的解析法求解 | 第107-109页 |
| ·毛坯初始残余应力引起工件变形的有限元法求解 | 第109-110页 |
| ·解析法和有限元法计算结果的对比与分析 | 第110-111页 |
| ·毛坯初始残余应力的释放与重分布引起的加工变形 | 第111-113页 |
| ·铣削加工残余应力引起的工件整体变形 | 第113-121页 |
| ·铣削加工残余应力的近似表达 | 第113-117页 |
| ·铣削加工引入残余拉压应力引起的加工变形 | 第117-119页 |
| ·铣削加工残余剪切应力引起的加工变形 | 第119-121页 |
| ·工艺路线对航空结构件加工变形的影响 | 第121-128页 |
| ·隔框加工顺序对加工变形的影响 | 第121-126页 |
| ·工艺路线对加工变形的影响 | 第126-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第6章 多因素耦合作用下框类结构件的加工变形 | 第129-141页 |
| ·多因素耦合加工变形预报模型的建立 | 第129-135页 |
| ·多因素耦合加工变形预报模型建立步骤 | 第129-131页 |
| ·多因素耦合加工变形预报模型建立的关键技术 | 第131-135页 |
| ·多因素耦合加工变形仿真结果分析与试验验证 | 第135-140页 |
| ·多因素耦合加工变形的仿真结果 | 第136-138页 |
| ·多因素耦合加工变形的试验验证 | 第138-140页 |
| ·本章小结 | 第140-141页 |
| 第7章 结论与展望 | 第141-145页 |
| ·全文总结 | 第141-143页 |
| ·创新点 | 第143-144页 |
| ·工作展望 | 第144-145页 |
| 参考文献 | 第145-157页 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文及科研情况 | 第157-159页 |
| 一、攻读博士学位期间所发表的学术论文 | 第157-158页 |
| 二、攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第158页 |
| 三、获得的奖励 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 已发表英文论文 | 第160-175页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第175页 |
