双自由度五杆机构的轨迹综合及优化设计研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
·课题研究的目的和意义 | 第8页 |
·平面五连杆机构研究及应用 | 第8-10页 |
·本文的主要工作及内容安排 | 第10-12页 |
2 五杆机构的结构分析 | 第12-21页 |
·五连杆机构的运动补偿 | 第12-14页 |
·五连杆机构的可动性研究 | 第14-19页 |
·本章小结 | 第19-21页 |
3 五杆机构的运动学分析 | 第21-30页 |
·运动分析的方法 | 第21-23页 |
·Newton-Raphson 法的原理 | 第23-24页 |
·五连杆的运动分析 | 第24-27页 |
·齿轮六连杆运动分析 | 第27-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
4 五连杆的运动轨迹分析与综合 | 第30-44页 |
·五连杆运动可实现的轨迹域 | 第30-33页 |
·各参数对五连杆的轨迹的影响 | 第33-37页 |
·五连杆轨迹域中死点位置的讨论 | 第37-38页 |
·几条特殊轨迹的五连杆实现 | 第38-39页 |
·五连杆的机构综合 | 第39-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
5 五杆机构轨迹综合与优化仿真 | 第44-56页 |
·机构优化设计概述 | 第44-47页 |
·五连杆的轨迹综合优化设计 | 第47-53页 |
·五连杆机构的运动轨迹仿真 | 第53-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
6 总结与展望 | 第56-58页 |
·全文总结 | 第56-57页 |
·展望 | 第57-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-61页 |