面向大规模定制的专用车设计中的产品配置研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·大规模定制是制造业发展的必然趋势 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·大规模定制的研究现状 | 第11-13页 |
| ·产品配置研究现状 | 第13-14页 |
| ·汽车业大规模定制产品配置研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 面向大规模定制的专用车产品设计研究 | 第17-26页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·传统的专用车设计中存在的问题 | 第17-19页 |
| ·面向大规模定制的专用车设计作用及方法 | 第19-24页 |
| ·面向大规模定制专用车设计的作用 | 第19-21页 |
| ·面向大规模定制的专用车设计方法研究 | 第21-24页 |
| ·基于标准化和规范化的设计方法 | 第21-22页 |
| ·基于产品族的设计方法 | 第22页 |
| ·基于产品组合的设计方法 | 第22-23页 |
| ·基于并行设计的方法 | 第23-24页 |
| ·虚拟产品设计方法 | 第24页 |
| ·基于产品配置的设计方法 | 第24页 |
| ·面向大规模定制专用车设计的基本流程 | 第24-26页 |
| 第三章 专用车模块化产品族建模技术研究 | 第26-41页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·模块化产品族模型基本概念 | 第26-30页 |
| ·模块和模块化 | 第26-27页 |
| ·产品族和产品族模型 | 第27-28页 |
| ·模块化产品族模型 | 第28-30页 |
| ·专用车模块化产品族建模技术 | 第30-33页 |
| ·产品族模块化划分 | 第30-31页 |
| ·专用车产品族规划 | 第31-32页 |
| ·专用车模块建模技术研究 | 第32-33页 |
| ·混凝土搅拌运输车模块数字建模研究 | 第33-36页 |
| ·模块化分析 | 第33页 |
| ·搅拌筒模块计算公式推导 | 第33-36页 |
| ·搅拌筒模块建模具体实现 | 第36-41页 |
| ·编程实现 | 第36-40页 |
| ·三维建模具体实现 | 第40-41页 |
| 第四章 基于模块的专用车产品配置技术 | 第41-47页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·产品配置的基本概念 | 第41-42页 |
| ·产品配置设计 | 第42-44页 |
| ·产品配置设计原理 | 第42页 |
| ·产品配置模型的建立 | 第42-43页 |
| ·产品配置规则 | 第43-44页 |
| ·产品配置设计主要方法 | 第44-45页 |
| ·专用车模块化产品配置设计的一般流程 | 第45-47页 |
| 第五章 专用车产品优化配置 | 第47-54页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·专用车产品优化配置设计 | 第47-50页 |
| ·专用车产品优化配置的概念 | 第47-48页 |
| ·优化配置方式 | 第48-49页 |
| ·专用车参数化设计 | 第49-50页 |
| ·自卸车举升机构产品优化配置设计 | 第50-54页 |
| 第六章 专用车配置设计系统原型开发 | 第54-64页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·系统体系结构设计 | 第54-56页 |
| ·系统的基本需求分析 | 第54-55页 |
| ·系统的基本体系结构 | 第55页 |
| ·系统的数据流程设计 | 第55-56页 |
| ·系统功能结构和流程设计 | 第56-58页 |
| ·系统的功能结构设计 | 第56-57页 |
| ·配置设计系统流程设计 | 第57-58页 |
| ·配置设计系统开发 | 第58-62页 |
| ·UG开发工具介绍 | 第58-60页 |
| ·菜单设计 | 第60-62页 |
| ·对话框设计 | 第62页 |
| ·主要功能模块实现举例 | 第62-64页 |
| 第七章 总结和展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 研究论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
