扶项高速公路沥青路面层间结合技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-15页 |
| ·国外研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| ·本文的研究思路 | 第15-17页 |
| 第二章 不同层间结合状态下沥青路面力学响应分析 | 第17-35页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·多层弹性层状体系理论 | 第18-26页 |
| ·弹性理论空间问题的基本方程 | 第18-20页 |
| ·弹性层状体系的解答 | 第20-25页 |
| ·BISAR3.0程序介绍 | 第25-26页 |
| ·层间不同接触状态下路面结构的应力和弯沉分析 | 第26-33页 |
| ·层间状态的表征 | 第26-27页 |
| ·基于弹性层状体系理论计算分析 | 第27-33页 |
| ·层间滑移影响因素分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 层间稳定性试验研究 | 第35-62页 |
| ·原材料试验 | 第35-52页 |
| ·水泥稳定碎石基层配合比设计 | 第35-37页 |
| ·AC-25材料及性能 | 第37-45页 |
| ·防水粘结料的选取及性能测定 | 第45-52页 |
| ·室内剪切试验 | 第52-58页 |
| ·仪器及试验简介 | 第52-53页 |
| ·试件制备 | 第53-55页 |
| ·试验结果与分析 | 第55-58页 |
| ·室内拉拔试验 | 第58-60页 |
| ·试验方法 | 第58页 |
| ·试验结果与分析 | 第58-59页 |
| ·最佳粘层油洒布用量的确定 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 层间结合应用技术研究 | 第62-72页 |
| ·工程概况 | 第62页 |
| ·试验路方案 | 第62-63页 |
| ·防水粘结层施工技术 | 第63-67页 |
| ·原材料要求 | 第63页 |
| ·防水粘结层的施工 | 第63-67页 |
| ·防水粘结层质量检测 | 第67-70页 |
| ·防水粘结层施工质量标准 | 第67-68页 |
| ·防水粘结层施工质量检验方法 | 第68页 |
| ·膜厚检测 | 第68页 |
| ·拉拔试验 | 第68-69页 |
| ·防水试验 | 第69-70页 |
| ·钻芯检测 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 研究结论及进一步研究内容 | 第72-75页 |
| ·主要研究结论 | 第72-73页 |
| ·本文创新点 | 第73-74页 |
| ·进一步研究内容 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第80页 |
