高速铁路用空心车轴径向锻造工艺的模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外车轴发展现状 | 第9-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·本课题研究的目标和意义 | 第13-15页 |
| 第2章 径向锻造成形理论 | 第15-25页 |
| ·径向锻造的工作原理、特点及用途 | 第15-17页 |
| ·径向锻造机的分类及主要技术参数 | 第17-21页 |
| ·车轴锻造时的受力分析 | 第21-23页 |
| ·卧式径向锻造机 | 第23-25页 |
| 第3章 有限元分析模型的建立 | 第25-36页 |
| ·热力学模拟试验 | 第25-32页 |
| ·50 钢热力学模拟试验 | 第25-28页 |
| ·25CrM04 热力学模拟试验 | 第28-32页 |
| ·毛坯尺寸的确定 | 第32-34页 |
| ·空心车轴的结构 | 第32-33页 |
| ·坯料重量的计算 | 第33-34页 |
| ·坯料尺寸的计算 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 空心车轴无芯棒径向锻造的数值模拟研究 | 第36-57页 |
| ·毛坯尺寸的调整 | 第36-38页 |
| ·计算模型 | 第36页 |
| ·计算条件 | 第36页 |
| ·管坯尺寸的调整 | 第36-38页 |
| ·主要工艺参数的确定 | 第38-47页 |
| ·工件轴向送进量的确定 | 第38-43页 |
| ·锤头径向压下量的确定 | 第43-47页 |
| ·空心车轴的传热模拟计算 | 第47-50页 |
| ·计算条件 | 第47-48页 |
| ·模拟结果分析 | 第48-50页 |
| ·空心车轴径向锻造的模拟结果分析 | 第50-56页 |
| ·应变分析 | 第50-51页 |
| ·应力分析 | 第51-53页 |
| ·载荷分析 | 第53-54页 |
| ·锻造工步分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 新材料的空心车轴径向锻造数值模拟研究 | 第57-64页 |
| ·25CrM04 热变形本构关系 | 第57-60页 |
| ·计算模型 | 第60页 |
| ·计算条件 | 第60页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第60-63页 |
| ·成形后内孔的对比分析 | 第60页 |
| ·成形后应力应变的对比分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 硕士期间发表论文 | 第69页 |
