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航空涡轴发动机数学建模方法与控制规律研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
符号及缩写说明第7-8页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-15页
   ·航空涡轴发动机建模概述第11-13页
   ·目前国内外航空涡轴发动机建模研究现状第13-14页
   ·本论文的主要内容第14-15页
第二章 部件法建模分析及实例第15-35页
   ·涡轴发动机部件法建模的基础第16-19页
     ·部件法建模假设第16-17页
     ·部件法建模中的气体容积效应第17页
     ·部件法建模中需要的部件特性第17-19页
   ·基本部件的气动热力学方程第19-26页
     ·大气条件第20页
     ·进气道第20-21页
     ·压气机及压气机间容腔效应第21-22页
     ·燃烧室及其容腔效应第22-23页
     ·燃气发生器涡轮第23-24页
     ·涡轮间容积第24页
     ·动力涡轮第24-25页
     ·旋翼负载第25页
     ·尾喷管第25-26页
   ·基本部件共同工作方程第26页
   ·发动机模型的参数归一化处理第26-28页
     ·发动机模型相似参数第26-28页
     ·参数归一化处理第28页
   ·某型涡轴发动机部件级模型流程第28-29页
   ·某型涡轴发动机部件级模型仿真及分析第29-35页
     ·发动机模型稳态仿真第29-31页
     ·涡轴发动机加减载过程动态仿真第31-34页
     ·涡轴发动机数学模型仿真结果分析第34-35页
第三章 特性线法建模分析及实例第35-51页
   ·涡轴发动机特性线分析第35-40页
     ·稳态供油量与稳态转速特性曲线第35-36页
     ·燃气发生器扭矩增量与供油量增量和转速特性曲线第36页
     ·燃气发生器涡轮前温度与稳态转速特性曲线第36-37页
     ·涡轮前温度增量与供油量增量和转速特性曲线第37页
     ·压气机出口稳态压力与稳态转速特性曲线第37-38页
     ·压气机出口压力增量与供油量增量和转速特性曲线第38页
     ·动力涡轮稳态扭矩与稳态转速特性曲线第38页
     ·动力涡轮扭矩增量与供油量增量和转速特性曲线第38-39页
     ·负载扭矩特性曲线第39页
     ·负载扭矩增量与动力涡轮转速增量和转速特性曲线第39-40页
   ·基于特性线的涡轴发动机模型的建立第40-42页
     ·涡轴发动机特性线基本模型的建立第40-42页
   ·某型涡轴发动机特性线模型建模实例第42-45页
     ·某型航空涡轴发动机特性线的获取第43-44页
     ·涡轴发动机特性线模型实现第44-45页
   ·某型涡轴发动机特性线模型仿真第45-49页
     ·涡轴发动机特性线模型静态仿真第45-47页
     ·涡轴发动机特性线模型动态仿真第47-49页
   ·某型涡轴发动机特性线模型仿真结果分析第49-51页
第四章 两种建模方法映射规律研究第51-65页
   ·从部件法模型仿真结果寻求特性线第51-54页
     ·稳态特性线的求取第51-52页
     ·动态特性线的求取第52-54页
   ·某型航空涡轴发动机特性线法建模第54-55页
   ·某型航空涡轴发动机特性线法模型仿真第55-61页
     ·特性线模型静态仿真与分析第55-57页
     ·特性线模型动态仿真与分析第57-60页
     ·特性线模型其它输入条件仿真与分析第60-61页
   ·某型航空涡轴发动机特性线法模型仿真结论第61-65页
第五章 航空涡轴发动机控制规律研究第65-79页
   ·航空涡轴发动机控制规律概述第65-66页
   ·某型航空涡轴发动机机械液压式燃油调节器建模第66-73页
     ·某型燃油调节器工作原理分析第66-68页
     ·某型燃油调节器建模与仿真第68-72页
     ·该型燃油调节器模型仿真结果分析第72-73页
   ·某型航空涡轴发动机数字式控制器分析与研究第73-78页
     ·正常控制模式第74页
     ·参数限制控制模式第74-77页
     ·数字式控制器工作原理第77-78页
   ·航空涡轴发动机控制器仿真结论及展望第78-79页
第六章 结论第79-81页
参考文献第81-85页
致谢第85-87页
论文发表情况第87-89页

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