多点顺序喷射电控系统的开发及天然气发动机的实验研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-16页 |
| ·引言 | 第6-8页 |
| ·能源现状与对策 | 第6-7页 |
| ·大气环境问题及其对策 | 第7-8页 |
| ·天然气发动机 | 第8-15页 |
| ·天然气燃料的特性 | 第8-9页 |
| ·天然气发动机的分类 | 第9-11页 |
| ·稀燃天然气发动机的研究 | 第11-15页 |
| ·本课题研究的意义和内容 | 第15-16页 |
| 第二章天然气发动机电控系统的开发 | 第16-31页 |
| ·天然气发动机电控系统的功能设计 | 第16页 |
| ·天然气发动机电控系统的硬件构成及开发 | 第16-22页 |
| ·XC164 CS评估板简介 | 第17-19页 |
| ·功率放大模块的设计 | 第19-20页 |
| ·电控系统的硬件抗干扰设计 | 第20-22页 |
| ·天然气发动机电控系统的软件开发 | 第22-27页 |
| ·XC164CS资源的使用分配 | 第22-23页 |
| ·多点顺序喷射及点火的控制策略 | 第23-24页 |
| ·多点顺序喷射及点火的软件实现 | 第24-27页 |
| ·PC机监控系统的开发 | 第27-29页 |
| ·监控系统功能设计 | 第28页 |
| ·串口通讯方式及协议 | 第28-29页 |
| ·监控系统控制界面 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 天然气发动机缸压采集及燃烧分析系统的开发 | 第31-45页 |
| ·天然气发动机缸压采集系统的硬件系统 | 第31-35页 |
| ·PCI2006A/D数据采集卡简介 | 第31-33页 |
| ·缸压传感器及电荷放大器 | 第33-34页 |
| ·增量型旋转编码器和光电开关 | 第34-35页 |
| ·缸压采集系统的抗干扰设计 | 第35页 |
| ·天然气发动机缸压采集及燃烧分析系统的软件开发 | 第35-43页 |
| ·数据采集系统的软件设计 | 第35-36页 |
| ·A/D数据的软件实现 | 第36-39页 |
| ·燃烧分析系统的软件实现 | 第39-43页 |
| ·缸压采集的数据连续性处理 | 第43-44页 |
| ·本章小节 | 第44-45页 |
| 第四章 天然气发动机的实验研究 | 第45-62页 |
| ·天然气发动机实验系统 | 第45-47页 |
| ·天然气发动机实验台架 | 第46页 |
| ·天然气供气系统 | 第46-47页 |
| ·天然气发动机实验方法 | 第47页 |
| ·实验结果及分析 | 第47-60页 |
| ·点火提前角对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第47-51页 |
| ·过量空气系数对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第51-54页 |
| ·转速对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第54-56页 |
| ·节气门开度对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第56-59页 |
| ·喷气时刻对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小节 | 第60-62页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
