| 全文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 本文使用的主要符号及其单位 | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15-17页 |
| ·航空整体结构件加工制造技术的现状 | 第17-20页 |
| ·航空整体结构件加工变形产生的原因分析 | 第17-19页 |
| ·航空整体结构件数控加工技术 | 第19-20页 |
| ·切削加工有限元模拟技术的研究现状 | 第20-24页 |
| ·钛合金和铝合金整体结构件加工制造及建模方法分析 | 第24-25页 |
| ·论文研究的意义、目标、技术路线和内容 | 第25-30页 |
| ·研究意义和目标 | 第25-26页 |
| ·技术路线 | 第26-27页 |
| ·研究内容 | 第27-29页 |
| ·论文的总体框架 | 第29-30页 |
| 第二章 铣削加工环境中钛合金材料本构模型的建立 | 第30-58页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·材料本构模型数学方程式的确定 | 第31-32页 |
| ·铣削加工环境中钛合金材料本构模型的建立 | 第32-52页 |
| ·基于正交切削理论的材料本构模型建立方法 | 第32-41页 |
| ·剪切区内应力场、应变场、应变率场和温度场的建立 | 第32-36页 |
| ·正交切削模型中的二维切削力预报 | 第36-40页 |
| ·基于正交切削理论的材料本构模型建立方法 | 第40-41页 |
| ·动态压缩力学性能实验 | 第41-45页 |
| ·实验原理及装置 | 第42-43页 |
| ·实验方案 | 第43-44页 |
| ·实验结果 | 第44-45页 |
| ·直角铣削实验 | 第45-51页 |
| ·实验设计原理 | 第45-48页 |
| ·实验专用装置 | 第48-49页 |
| ·实验方案 | 第49-50页 |
| ·实验结果 | 第50-51页 |
| ·材料本构模型的建立 | 第51-52页 |
| ·钛合金材料本构模型的分析和验证 | 第52-57页 |
| ·材料本构模型的分析 | 第52-56页 |
| ·材料本构模型的验证 | 第56-57页 |
| ·本章小节 | 第57-58页 |
| 第三章 钛合金铣削加工切削力和切削温度的有限元分析与实验研究 | 第58-86页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·切削温度和切削力的测量方法 | 第59-60页 |
| ·钛合金三维铣削加工的有限元模拟研究 | 第60-69页 |
| ·三维铣削加工有限元模型的建立 | 第60-61页 |
| ·铣削加工的热力耦合有限元控制方程 | 第61-62页 |
| ·铣削加工有限元模拟的关键技术 | 第62-69页 |
| ·切屑与工件的分离 | 第63页 |
| ·切屑与刀具的接触、摩擦 | 第63-65页 |
| ·切削加工中的能量耗散与局部热传导 | 第65-67页 |
| ·切削加工中的绝热剪切 | 第67-69页 |
| ·钛合金铣削加工切削力的有限元分析与实验研究 | 第69-78页 |
| ·切削力的有限元分析 | 第69-72页 |
| ·切削力的实验研究 | 第72-75页 |
| ·切削力有限元模拟结果与实验结果的比较 | 第75-78页 |
| ·钛合金铣削加工切削温度的有限元分析与实验研究 | 第78-85页 |
| ·切削温度的有限元分析 | 第78-79页 |
| ·切削温度的实验研究 | 第79-83页 |
| ·切削温度有限元模拟结果与实验结果的比较 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第四章 钛合金航空整体结构件毛坯初始残余应力场的建立 | 第86-105页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·钛合金航空整体结构件毛坯初始残余应力场的建立流程 | 第87-88页 |
| ·钛合金毛坯退火过程的有限元模拟 | 第88-93页 |
| ·热处理数值模拟中的准耦合分析方法 | 第88页 |
| ·退火过程的热传导方程和热弹性问题 | 第88-90页 |
| ·退火过程的边界条件和基本方程 | 第90-91页 |
| ·退火过程的有限元模拟 | 第91-93页 |
| ·钛合金毛坯残余应力的实验研究 | 第93-99页 |
| ·实验测量原理 | 第93-95页 |
| ·实验过程 | 第95-96页 |
| ·有限元模拟结果与实验结果的比较 | 第96-99页 |
| ·钛合金航空整体结构件毛坯初始残余应力场的建立 | 第99-104页 |
| ·航空整体结构件零件的设计 | 第99-101页 |
| ·航空整体结构件零件毛坯的切割 | 第101-102页 |
| ·航空整体结构件毛坯初始残余应力场的建立 | 第102-104页 |
| ·本章小节 | 第104-105页 |
| 第五章 钛合金航空整体结构件铣削加工变形预测 | 第105-131页 |
| ·引言 | 第105-106页 |
| ·航空整体结构件铣削加工的有限元模型及其关键技术研究 | 第106-116页 |
| ·航空整体结构件铣削加工的有限元模型 | 第106-107页 |
| ·航空整体结构件铣削加工有限元模拟的关键技术 | 第107-111页 |
| ·材料的去除 | 第107-108页 |
| ·切削载荷施加 | 第108-110页 |
| ·铣削加工路径 | 第110-111页 |
| ·约束转换 | 第111页 |
| ·航空整体结构件铣削加工有限元模拟的接力计算 | 第111-114页 |
| ·航空整体结构件铣削加工有限元模拟的流程 | 第114-116页 |
| ·钛合金航空整体结构件铣削加工变形规律的预测研究 | 第116-129页 |
| ·毛坯初始残余应力对整体结构件铣削加工变形的影响研究 | 第117-119页 |
| ·切削载荷对整体结构件铣削加工变形的影响研究 | 第119-123页 |
| ·耦合因素对航空整体结构件铣削加工变形的影响研究 | 第123-126页 |
| ·航空整体结构件铣削加工变形规律的实验验证 | 第126-129页 |
| ·钛合金航空整体结构件铣削加工变形的特点分析 | 第129-130页 |
| ·本章小节 | 第130-131页 |
| 第六章 结论与展望 | 第131-135页 |
| ·结论 | 第131-132页 |
| ·展望 | 第132-135页 |
| 附录 论文研究中进行的实验 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-146页 |
| 攻读博士学位期间发表(撰写)的论文及参加的课题 | 第146-147页 |
| 致谢 | 第147页 |
