| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·工程背景 | 第12页 |
| ·国内外桥梁评估研究现状 | 第12-13页 |
| ·现有桥梁结构评估技术 | 第13-15页 |
| ·外观调查评估方法 | 第13页 |
| ·荷载试验评定方法 | 第13-14页 |
| ·采用分析为主的评定方法 | 第14页 |
| ·专家或专家系统评定方法 | 第14页 |
| ·以钢筋锈蚀时间为准的评定方法 | 第14页 |
| ·根据钢筋混凝土桥梁的疲劳可靠性分析来预测桥梁的使用寿命 | 第14-15页 |
| ·基于结构可靠度理论的方法 | 第15页 |
| ·结构可靠性理论发展回顾 | 第15-16页 |
| ·现有混凝土桥梁结构可靠性的特点及其研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 桥梁结构的耐久性分析 | 第19-28页 |
| ·混凝土内钢筋的锈蚀机理 | 第19-24页 |
| ·钢筋锈蚀的基本机理 | 第19页 |
| ·混凝土的化学组成以及微观结构 | 第19-20页 |
| ·钢筋的钝化作用以及环境腐蚀因素的影响 | 第20-24页 |
| ·钢筋的钝化作用 | 第20页 |
| ·环境腐蚀性因素的影响 | 第20-24页 |
| ·钢筋的腐蚀模式 | 第24页 |
| ·混凝土结构裂缝分析 | 第24-27页 |
| ·梁的开裂 | 第24-25页 |
| ·裂缝对结构耐久性产生影响 | 第25-26页 |
| ·钢筋混凝土桥梁裂缝成因 | 第26-27页 |
| ·混凝土疲劳损伤对结构耐久性影响分析 | 第27-28页 |
| 第三章 桥梁的寿命预测的仿真分析 | 第28-43页 |
| ·系统仿真的概念及特点 | 第28-29页 |
| ·桥梁仿真系统的确立 | 第29-30页 |
| ·桥梁结构寿命预测的数学仿真分析 | 第30-39页 |
| ·桥梁系统的描述 | 第30-31页 |
| ·系统各实体属性分析 | 第31-39页 |
| ·主梁初始截面的开裂换算刚度 | 第31-32页 |
| ·钢筋腐蚀分析 | 第32页 |
| ·裂缝和混凝土疲劳作用对开裂刚度EI_(cr)，的影响分析 | 第32-34页 |
| ·荷载同梁桥结构的关系分析 | 第34-36页 |
| ·结构抗力的时变化分析 | 第36页 |
| ·抗力统计分析 | 第36-37页 |
| ·荷载属性分析 | 第37-39页 |
| ·结构可靠度基本理论 | 第39-43页 |
| ·基本概念 | 第39-41页 |
| ·一阶二次矩法求解结构可靠度 | 第41-42页 |
| ·桥梁的寿命可靠度分析 | 第42-43页 |
| 第四章 实例分析 | 第43-56页 |
| ·各梁属性比较分析 | 第43-48页 |
| ·目前各梁刚度的计算 | 第43-44页 |
| ·局部锈蚀和裂缝及疲劳作用组合下对刚度的影响 | 第44-45页 |
| ·整体锈蚀和裂缝及疲劳作用组合下对刚度的影响 | 第45-47页 |
| ·桥梁的荷载弯矩和抗力随时间变化分析 | 第47-48页 |
| ·使用寿命分析 | 第48-56页 |
| ·各属性的时变模型 | 第48-52页 |
| ·各梁在局部腐蚀条件模式下的可靠度指标及服役年限 | 第52-53页 |
| ·各梁在整体腐蚀模式下的可靠度指标及服役年限 | 第53-55页 |
| ·桥梁可靠度体系分析 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |