基于综合化的超短波通信与仪表着陆功能设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·机载航电系统的发展与技术特点 | 第9-10页 |
| ·目前国内外的研究及现状 | 第10-11页 |
| ·新一代的航空电子系统特 | 第11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 通信导航识别系统 | 第13-17页 |
| ·通信导航识别系统功 | 第13-14页 |
| ·通信导航识别系统综合化的技术途径 | 第14-17页 |
| 第三章 超短波频段传感器 | 第17-25页 |
| ·超短波通信功能 | 第17-19页 |
| ·机载通信系统的组成及工作原理 | 第17-19页 |
| ·通信系统的主要技术指标 | 第19页 |
| ·仪表着陆功能 | 第19-25页 |
| ·历史与发展 | 第19-20页 |
| ·仪表着陆系统组成 | 第20-21页 |
| ·仪表着陆导航原理 | 第21-23页 |
| ·调制度差计算方法 | 第23-25页 |
| 第四章 综合化系统架构设计 | 第25-41页 |
| ·超短波通信与仪表着陆功能综合化设计可行性分析 | 第25-28页 |
| ·工作频段分析 | 第25-26页 |
| ·工作方式对比分析 | 第26页 |
| ·传感器使用情况分析 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| ·超短波通信与仪表着陆综合化系统设计 | 第28-38页 |
| ·系统架构 | 第28-30页 |
| ·组成 | 第30-31页 |
| ·超短波通信工作流程 | 第31-34页 |
| ·仪表着陆工作流程 | 第34-36页 |
| ·重构工作过程 | 第36-38页 |
| ·系统资源描述 | 第38-41页 |
| ·硬件资源 | 第38-40页 |
| ·软件资源 | 第40-41页 |
| 第五章 综合化射频前端设计 | 第41-53页 |
| ·接收通道主要技术指标 | 第41-43页 |
| ·接收通道设计 | 第43-53页 |
| ·天线接口设计 | 第43-44页 |
| ·接收模块设计 | 第44-50页 |
| ·开关网络设计 | 第50-53页 |
| 第六章 性能指标测试 | 第53-61页 |
| ·传感器功能指标测试 | 第53-59页 |
| ·超短波通信功能测试 | 第53-55页 |
| ·仪表着陆测试 | 第55-59页 |
| ·系统功能测试 | 第59-60页 |
| ·重构逻辑测试 | 第59页 |
| ·指标一致性测试 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
