| 第一章 绪论 | 第1-26页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-12页 |
| ·城市交通问题的提出 | 第9-10页 |
| ·改善城市交通的方法 | 第10-12页 |
| ·车辆诱导系统的研究现状与发展趋势 | 第12-23页 |
| ·日本、欧洲、美国车辆诱导系统研究比较 | 第13-18页 |
| ·我国车辆诱导系统的沿革 | 第18-22页 |
| ·车辆诱导系统的发展趋势 | 第22-23页 |
| ·论文主要研究内容及相互关系 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第二章 车辆诱导系统框架研究 | 第26-40页 |
| ·中国智能交通系统框架研究 | 第26-31页 |
| ·组织层 | 第26-27页 |
| ·通信层 | 第27-28页 |
| ·运输层 | 第28-31页 |
| ·中国车辆诱导系统结构框架 | 第31-37页 |
| ·车辆诱导系统结构框架 | 第31-32页 |
| ·车辆诱导系统实施的关键技术 | 第32-37页 |
| ·车辆诱导系统理论模型与关键技术 | 第37-38页 |
| ·车辆诱导系统实施框架 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 短时交通信息预测理论研究 | 第40-88页 |
| ·交通信息采集方法研究 | 第40-53页 |
| ·宏观交通流参数的采集方法研究 | 第40-43页 |
| ·行程时间采集技术简介 | 第43-46页 |
| ·基于手机探测车的交通信息采集方法研究 | 第46-53页 |
| ·交通信息预测 | 第53-77页 |
| ·车辆诱导系统中交通信息预测的研究意义 | 第53-54页 |
| ·短时交通信息预测理论模型体系研究 | 第54-77页 |
| ·短时交通信息预测新方法研究 | 第77-87页 |
| ·基于最优梯度的交通参数预测指数平滑模型 | 第77-81页 |
| ·基于手机探测车的交通信息预测方法研究 | 第81-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第四章 车辆诱导专用电子地图研究 | 第88-117页 |
| ·交通地理信息系统 | 第88-96页 |
| ·地理信息系统 | 第88-90页 |
| ·地理信息系统的数据管理 | 第90-91页 |
| ·交通信息的地理特征 | 第91-92页 |
| ·交通运输地理信息数据 | 第92-93页 |
| ·地理信息数据的输入 | 第93-94页 |
| ·地理信息数据结构 | 第94-96页 |
| ·车辆诱导专用电子地图研究与开发 | 第96-105页 |
| ·电子地图概述 | 第96-98页 |
| ·诱导专用矢量电子地图研究与开发 | 第98-105页 |
| ·车辆诱导系统中的三维场景设计与三维路径引导技术研究 | 第105-116页 |
| ·三维交通环境 | 第105-106页 |
| ·三维GIS 概述 | 第106页 |
| ·基于Multigen Creator 和Vega 的三维导航技术研究 | 第106-112页 |
| ·车辆诱导系统中的三维路径引导技术研究 | 第112-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第五章 车辆诱导系统中的路径规划技术研究 | 第117-141页 |
| ·最短路问题的经典算法 | 第117-120页 |
| ·Dijkstra 算法 | 第117-118页 |
| ·启发式搜索(Heuristic Search)算法—— A*算法 | 第118-119页 |
| ·Hasse 算法 | 第119-120页 |
| ·Bellman-Ford-Moore 算法 | 第120页 |
| ·Floyd 算法 | 第120页 |
| ·适用于车辆动态导航系统的最短路算法 | 第120-130页 |
| ·数据结构方面的改进 | 第121页 |
| ·双向搜索 | 第121页 |
| ·分层搜索 | 第121-122页 |
| ·k-最短路算法 | 第122页 |
| ·基于神经网络的最短路算法 | 第122页 |
| ·遗传算法 | 第122-124页 |
| ·基于出行者特点的分层路径优化算法 | 第124-130页 |
| ·符合交通实际的路径规划技术研究 | 第130-140页 |
| ·路径优化问题概述 | 第130-131页 |
| ·车辆诱导过程中的交通现象描述 | 第131-135页 |
| ·基于TC-B 的分层路径优化技术 | 第135-140页 |
| ·本章小结 | 第140-141页 |
| 第六章 车辆诱导系统信息发布终端设计 | 第141-159页 |
| ·基于VMS 的车辆诱导系统信息发布终端设计 | 第141-147页 |
| ·基于VMS 的车辆诱导系统设计 | 第141页 |
| ·基于VMS 的诱导信息发布系统设计 | 第141-147页 |
| ·智能化车载信息装置功能分析与设计 | 第147-158页 |
| ·车载信息装置的设计思路 | 第147-149页 |
| ·系统功能图 | 第149页 |
| ·系统功能描述 | 第149-154页 |
| ·开发工具及数据库的选择 | 第154页 |
| ·车载信息装置软硬件接口设计 | 第154-158页 |
| ·本章小结 | 第158-159页 |
| 第七章 结论与展望 | 第159-161页 |
| 参考文献 | 第161-169页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文、获奖和参与的科研项目情况 | 第169-171页 |
| 致谢 | 第171-172页 |
| 摘要 | 第172-174页 |
| ABSTRACT | 第174-177页 |
