柴油加氢精制与调合优化研究
第一章 绪论 | 第1-9页 |
·本课题的研究背景 | 第6页 |
·国内外现状及发展趋势 | 第6-7页 |
·本论文的主要工作 | 第7-9页 |
第二章 柴油加氢优化模型的建 | 第9-18页 |
·问题的描述和提出 | 第9-11页 |
·柴油调合和加氢精制的双线性规划模型 | 第11-17页 |
·本章小结 | 第17-18页 |
第三章 免疫遗传算法 | 第18-49页 |
·遗传算法多样性和收敛性研究 | 第18-25页 |
·遗传算法变异操作研究 | 第25-34页 |
·改进的分阶段快速遗传算法寻优 | 第34-39页 |
·基于种群多样性指导的遗传算法 | 第39-45页 |
·免疫遗传算法 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-49页 |
第四章 优化算法及实例 | 第49-61页 |
·基于规则的自学习控制的柴油加氢优化 | 第49-54页 |
·基于遗传算法的柴油加氢优化 | 第54-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第五章 柴油加氢优化软件具体开发 | 第61-72页 |
·软件加氢优化开发思路 | 第61-66页 |
·基本数据库 | 第66-67页 |
·计算公式 | 第67-68页 |
·软件开发界面 | 第68-70页 |
·实例 | 第70-72页 |
结论 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
摘要 | 第75-77页 |
ABSTRACT | 第77-80页 |
致谢 | 第80页 |