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公用事业规制改革研究--以高速公路产业为例

摘要第1-9页
Abstract第9-11页
0. 绪论第11-16页
   ·研究背景和意义第11-12页
     ·研究背景第11页
     ·研究意义第11-12页
   ·国内外相关研究综述第12-15页
     ·国外相关研究综述第12-13页
     ·国内相关研究综述第13-15页
   ·本文主要研究内容第15-16页
1. 高速公路产业规制及其改革的理论依据第16-24页
   ·公用事业与高速公路产业第16-18页
     ·公用事业第16-17页
     ·高速公路产业第17-18页
   ·公用事业规制改革的内涵与背景第18-20页
     ·公用事业规制改革的内涵第18页
     ·公用事业规制改革的背景第18-20页
   ·高速公路产业规制及其改革的理论依据第20-24页
     ·自然垄断及其规制理论第20-21页
     ·准公共品与外部效应理论第21-22页
     ·可竞争市场理论第22-24页
2. 日、美两国高速公路产业规制及其对我国的启示第24-30页
   ·日本的高速公路产业规制第24-26页
     ·基本规制模式第24-25页
     ·投融资与收费规制第25页
     ·运营规制第25-26页
   ·美国的高速公路产业规制第26-28页
     ·基本规制模式第26页
     ·投融资与收费规制第26-27页
     ·运营规制第27-28页
   ·经验与启示第28-30页
3. 我国高速公路产业规制现状分析第30-49页
   ·我国高速公路产业发展:历史与现状第30-34页
     ·公路与高速公路产业发展的历史沿革第30-32页
     ·高速公路产业发展中存在的问题第32-34页
   ·我国高速公路产业规制现状第34-49页
     ·高速公路投融资规制及其存在的问题第34-40页
     ·高速公路收费规制及其存在的问题第40-45页
     ·高速公路运营规制及其存在的问题第45-49页
4. 我国高速公路规制改革的探讨第49-58页
   ·我国高速公路规制改革的目标第49-51页
     ·规制改革的总目标第49页
     ·规制改革的分类目标第49-51页
   ·我国高速公路规制改革的具体措施第51-58页
     ·发展资本市场,拓宽融资渠道,借鉴国外经验建立高速公路专项基金第51-53页
     ·适时开征燃油税,并制定具体可行的高速公路收费规制体系第53-56页
     ·建立以一个执法主体,两种管理模式为核心的新型运营规制第56-58页
5. 结论第58-59页
参考文献第59-62页
致谢第62页

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