| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目标与主要内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| ·主要技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 交通噪声的特性 | 第15-18页 |
| ·交通噪声现状 | 第15页 |
| ·交通噪声的来源 | 第15-16页 |
| ·发动机噪声 | 第15页 |
| ·底盘噪声 | 第15-16页 |
| ·车身噪声 | 第16页 |
| ·交通噪声的影响因素 | 第16页 |
| ·交通噪声的强度及频率 | 第16-17页 |
| ·交通噪声的危害 | 第17-18页 |
| ·交通噪声对人的生理心理的影响 | 第17页 |
| ·道路交通噪声对建筑物的损害 | 第17页 |
| ·交通噪声对社会经济的影响 | 第17-18页 |
| 第3章 交通噪声预测模式对比研究 | 第18-36页 |
| ·FHWA预测模式 | 第18-21页 |
| ·基本模式 | 第18-19页 |
| ·公式中各项的说明 | 第19-21页 |
| ·模式使用中的注意事项 | 第21页 |
| ·交通部96年预测模式 | 第21-25页 |
| ·基本模式 | 第22页 |
| ·各参数的计算 | 第22-25页 |
| ·预测模式的适用范围 | 第25页 |
| ·交通部06年预测模式 | 第25-28页 |
| ·基本模式 | 第25-26页 |
| ·各参数的计算 | 第26-28页 |
| ·预测模式的适用范围 | 第28页 |
| ·环保部09年预测模式 | 第28-31页 |
| ·基本模式 | 第28-29页 |
| ·各参数的计算 | 第29-31页 |
| ·预测模式的适用范围 | 第31页 |
| ·各交通噪声预测模式比较研究 | 第31-36页 |
| 第4章 低等级道路交通噪声实测结果及分析 | 第36-59页 |
| ·监测方案 | 第36-37页 |
| ·监测路段选取 | 第36页 |
| ·监测断面选取 | 第36页 |
| ·监测点位设置 | 第36-37页 |
| ·监测仪器、方法及频次 | 第37页 |
| ·监测结果与分析 | 第37-57页 |
| ·省道309巡场至古宋公路监测结果与分析 | 第37-40页 |
| ·自宜路监测结果与分析 | 第40-44页 |
| ·川齿路监测结果与分析 | 第44-48页 |
| ·物流大道A段监测结果与分析 | 第48-53页 |
| ·物流大道B段监测结果与分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 各交通噪声预测模式在低等级道路上的适用性研究 | 第59-73页 |
| ·预测模式应用的说明 | 第59-60页 |
| ·各低等级道路实测与预测结果的比较分析 | 第60-67页 |
| ·省道309实测与预测结果的比较分析 | 第60-61页 |
| ·自宜路实测与预测结果的比较分析 | 第61-63页 |
| ·川齿路实测与预测结果的比较分析 | 第63-64页 |
| ·物流大道A段实测与预测结果的比较分析 | 第64-66页 |
| ·物流大道B段实测与预测结果的比较分析 | 第66-67页 |
| ·各交通噪声预测模式在低等级道路上的适用性研究 | 第67-68页 |
| ·在二级、三级公路上的适用性研究 | 第67-68页 |
| ·在城市次干路上的适用性研究 | 第68页 |
| ·预测模式的修正 | 第68-73页 |
| ·修正内容 | 第69-70页 |
| ·修正前后各点位预测结果比较 | 第70-73页 |
| 第6章 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79页 |