| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·航空静止变流器 | 第11-12页 |
| ·航空静止变流器的基本技术要求及其基本架构 | 第12页 |
| ·基本技术要求 | 第12页 |
| ·基本架构 | 第12页 |
| ·航空静止变流器的发展方向 | 第12-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 7.5kVA 航空静止变流器研制 | 第15-51页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·7.5kVA 航空静止变流器主要电气性能指标要求 | 第15-16页 |
| ·7.5kVA 航空静止变流器系统构成 | 第16页 |
| ·直流变换器 | 第16-27页 |
| ·直流变换器主电路构成及工作原理 | 第16-24页 |
| ·直流变换器控制策略 | 第24-27页 |
| ·直交逆变器 | 第27-39页 |
| ·三态滞环控制逆变器 | 第27-33页 |
| ·基准正弦波形的产生 | 第33-36页 |
| ·滞环控制电路 | 第36-38页 |
| ·功率管的驱动电路 | 第38-39页 |
| ·7.5kVA 航空静止变流器设计 | 第39-46页 |
| ·主电路参数设计 | 第39-44页 |
| ·控制保护器的设计 | 第44-46页 |
| ·EMI 滤波器的选取 | 第46页 |
| ·7.5kVA 航空静止变流器样机性能测试 | 第46-51页 |
| ·实验波形 | 第46-49页 |
| ·测试数据 | 第49-50页 |
| ·测试数据分析 | 第50-51页 |
| 第三章 28V/270V 双向直流变换器技术研究 | 第51-72页 |
| ·双向DC/DC 变换器的原理和应用 | 第51-54页 |
| ·双向DC/DC 变换器的原理 | 第51-53页 |
| ·双向DC/DC 变换器的应用 | 第53-54页 |
| ·研究背景 | 第54-55页 |
| ·隔离型 Boost 双向 DC/DC 变换器 | 第55-61页 |
| ·主电路的构成 | 第55页 |
| ·工作原理 | 第55-60页 |
| ·基本关系 | 第60-61页 |
| ·原理样机设计 | 第61-63页 |
| ·变压器设计 | 第61-62页 |
| ·储能电感设计 | 第62-63页 |
| ·开关管选取 | 第63页 |
| ·双向DC/DC 变换器的仿真研究 | 第63-67页 |
| ·正向工作仿真 | 第63-65页 |
| ·反向工作仿真 | 第65-67页 |
| ·双向DC/DC 变换器控制策略 | 第67-69页 |
| ·电压电流双环控制 | 第67-68页 |
| ·驱动信号的产生 | 第68-69页 |
| ·隔离型 Boost 双向 DC/DC 变换器的实验研究 | 第69-71页 |
| ·驱动电路 | 第69页 |
| ·正向工作波形 | 第69-70页 |
| ·反向工作波形 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第四章 结论 | 第72-73页 |
| ·工作和总结 | 第72页 |
| ·今后工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 发表论文 | 第76页 |