| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 目录 | 第10-15页 |
| 绪论 | 第15-46页 |
| 1 热成形技术简介 | 第17-22页 |
| 2 热成形技术国内外研究现状 | 第22-25页 |
| ·热成形板材的国内外研究现状 | 第22页 |
| ·热成形技术的国内外研究现状 | 第22-25页 |
| 3 热成形技术中的关键科学问题 | 第25-29页 |
| ·热成形装备及其核心技术 | 第25页 |
| ·热成形过程理论研究 | 第25-26页 |
| ·热成形工艺参数 | 第26页 |
| ·热成形数值模拟及优化设计CAE | 第26-28页 |
| ·热成形技术的工程应用 | 第28-29页 |
| 4 热成形技术的工业需求及发展生命力分析 | 第29-34页 |
| ·工业需求 | 第29-32页 |
| ·热成形技术的国内外市场需求 | 第29-30页 |
| ·国内温热成形钢板用量、产值及其产业链价值 | 第30-32页 |
| ·发展生命力分析 | 第32-34页 |
| 5 本文的主要研究内容 | 第34-38页 |
| 参考文献 | 第38-46页 |
| 第一篇 热成形工艺研究 | 第46-77页 |
| 第一章 热成形工艺过程 | 第48-58页 |
| ·直接(One-step)热成形工艺 | 第48-54页 |
| ·某车型前挡板中央立柱直接热成形工艺 | 第49-51页 |
| ·某车型车门防撞梁直接热成形工艺 | 第51-54页 |
| ·间接(Multi-step)热成形工艺 | 第54-58页 |
| 第二章 热成形工艺关键技术与装备 | 第58-66页 |
| ·连续加热炉设备 | 第58-60页 |
| ·智能耐高温机器手臂及上料、卸料自动输送装置 | 第60-61页 |
| ·热成形模具设计、制造关键技术 | 第61-63页 |
| ·热成形专用高速液压机 | 第63-64页 |
| ·后续喷丸、切边冲孔设备 | 第64-66页 |
| 第三章 热成形工艺参数研究及优化控制方法 | 第66-73页 |
| ·热成形加热温度及保温时间工艺参数研究及优化控制 | 第66页 |
| ·高温板料传递时间参数研究 | 第66-67页 |
| ·冲压成形速率及模具冷却速率控制 | 第67页 |
| ·利用数值模拟的方法对热成形参数进行快速辅助优化控制 | 第67-73页 |
| 总结 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 第二篇 热成形理论与实验研究 | 第77-120页 |
| 第一章 热成形材料研究 | 第79-87页 |
| ·热成形硼钢22MnB5炼制工艺及热处理性能 | 第79-80页 |
| ·热成形其他钢种研发介绍 | 第80-81页 |
| ·热成形钢材基本性能研究 | 第81-87页 |
| 第二章 热成形材料高温材料性能 | 第87-92页 |
| ·高温拉伸实验研究 | 第87-89页 |
| ·高温材料模型 | 第89-92页 |
| 第三章 热成形材料成形性能研究 | 第92-99页 |
| ·材料硬化能力对成形性影响 | 第92-94页 |
| ·板材轧制各向异性对成形性影响 | 第94-99页 |
| ·常温下热成形板材各向异性研究 | 第95-96页 |
| ·高温拉伸试验研究板材各向异性 | 第96-97页 |
| ·通过热成形过程研究板材各向异性 | 第97-99页 |
| 第四章 热成形本构方程 | 第99-114页 |
| ·热、力、相变多场藕合关系研究 | 第99-109页 |
| ·理论分析 | 第99-100页 |
| ·实验研究 | 第100-105页 |
| ·实验结果分析与讨论 | 第105-107页 |
| ·热、力及相变耦合模型 | 第107-109页 |
| ·热成形应力、应变分析 | 第109-111页 |
| ·混合定律 | 第109页 |
| ·应变分析 | 第109-110页 |
| ·应力分析 | 第110-111页 |
| ·热成形本构模型 | 第111-114页 |
| ·热成形本构关系的全量形式 | 第112页 |
| ·热成形本构关系的增量形式 | 第112-114页 |
| 总结 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-120页 |
| 第三篇 热成形数值模拟 | 第120-161页 |
| 第一章 热成形数值模拟中的关键问题 | 第122-127页 |
| ·热成形数值模拟与传统冲压成形数值模拟的区别 | 第122-123页 |
| ·热成形数值模拟中的关键技术 | 第123-127页 |
| ·热成形数值模拟多场耦合关键技术 | 第123-124页 |
| ·高温接触摩擦问题 | 第124-125页 |
| ·温度场数值模拟技术 | 第125-127页 |
| 第二章 热成形数值模拟一动力显式 | 第127-142页 |
| ·热成形大变形动力显式有限元算法 | 第127-128页 |
| ·动力显式有限元方程 | 第127页 |
| ·热成形应力计算 | 第127-128页 |
| ·接触及摩擦模型 | 第128-130页 |
| ·接触问题的动力平衡方程 | 第128-129页 |
| ·节点内力和摩擦接触反力 | 第129-130页 |
| ·热成形动力显式有限元离散问题 | 第130-131页 |
| ·动力显式中心差分格式 | 第130-131页 |
| ·应力计算 | 第131页 |
| ·迭代稳定条件 | 第131页 |
| ·热成形温度场有限元分析 | 第131-133页 |
| ·数值模拟结果及实验对比 | 第133-142页 |
| ·门内加强梁数值模拟 | 第133-136页 |
| ·门内加强梁实验结果 | 第136-139页 |
| ·U形零部件数值模拟 | 第139-142页 |
| 第三章 热成形数值模拟一静力显式 | 第142-156页 |
| ·热成形大变形静力显式有限元算法 | 第142-152页 |
| ·基于Updated Lagrange法的热成形持续平衡方程 | 第142-146页 |
| ·基于形变理论率形式的热成形本构方程 | 第146-148页 |
| ·热成形大变形有限元列式 | 第148-152页 |
| ·热数值模拟结果及实验对比 | 第152-156页 |
| ·数值模拟 | 第152-156页 |
| 总结 | 第156-157页 |
| 参考文献 | 第157-161页 |
| 第四篇 热成形复合材料技术 | 第161-183页 |
| 第一章 分层热成形复合材料 | 第163-170页 |
| ·分层热成形复合材料的实验过程及微观组织分析 | 第163-166页 |
| ·金属复合材料三点弯曲试验及有限元分析 | 第166-167页 |
| ·复合材料碰撞冲击力吸能性能分析 | 第167-170页 |
| 第二章 连续变梯度热成形复合材料 | 第170-180页 |
| ·热成形金属复合材料工艺过程 | 第170-171页 |
| ·热成形金属复合材料的微观组织及力学性能研究 | 第171-175页 |
| ·热成形金属复合材料的碰撞吸能性能研究 | 第175-180页 |
| 总结 | 第180-181页 |
| 参考文献 | 第181-183页 |
| 第五篇 热成形技术的工程应用 | 第183-209页 |
| 第一章 热成形零部件在车身轻量化中的应用分析 | 第185-190页 |
| 第二章 热成形复合材料零部件的工程应用 | 第190-201页 |
| ·热成形复合材料优化设计—汽车B柱 | 第190-196页 |
| ·热成形复合材料设计-S型梁 | 第196-201页 |
| 第三章 热成形零部件在汽车车身设计中的应用 | 第201-207页 |
| ·热成形零部件在汽车车身设计中应用的方案设计 | 第201-202页 |
| ·热成形零部件在车身设计中的功能设计方法 | 第202-207页 |
| 总结 | 第207-208页 |
| 参考文献 | 第208-209页 |
| 结论与展望 | 第209-214页 |
| 1 结论 | 第209-213页 |
| 2 热成形技术研究展望 | 第213-214页 |
| 创新点摘要 | 第214-216页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况及其他科研工作、基金资助等 | 第216-220页 |
| 致谢 | 第220-222页 |
| 作者简介 | 第222-224页 |
