二代道路拥堵收费系统中3G技术的应用研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| ·道路拥堵收费系统 | 第11页 |
| ·研究和实施拥堵收费系统的意义 | 第11-12页 |
| ·拥堵收费系统的发展历史与现状 | 第12-13页 |
| ·本文选题的背景 | 第13-15页 |
| 2 技术基础 | 第15-20页 |
| ·第三代移动通信系统 | 第15-17页 |
| ·WCDMA | 第15-16页 |
| ·CDMA2000 | 第16页 |
| ·TD-SCDMA | 第16-17页 |
| ·卫星定位系统 | 第17-20页 |
| ·全球定位系统(GPS) | 第17-18页 |
| ·GLONASS系统 | 第18页 |
| ·GALILEO系统 | 第18页 |
| ·北斗卫星导航系统 | 第18-20页 |
| 3 系统架构规划 | 第20-26页 |
| ·系统架构 | 第20-21页 |
| ·系统模型 | 第20页 |
| ·系统分析 | 第20-21页 |
| ·系统各模块功能 | 第21-26页 |
| ·车载智能终端 | 第21-22页 |
| ·中心交通控制服务器组 | 第22-24页 |
| ·增值业务服务器组 | 第24页 |
| ·信息传递网络 | 第24-26页 |
| 4 交通中的实时信息传递 | 第26-36页 |
| ·车载智能终端信息收集 | 第26-29页 |
| ·通过卫星定位系统获得位置信息 | 第26-27页 |
| ·其他的车辆位置信息获取途径 | 第27-29页 |
| ·车载终端数据处理 | 第29页 |
| ·数据传输 | 第29-32页 |
| ·数据传输格式 | 第29-31页 |
| ·信息内容 | 第31页 |
| ·数据延迟 | 第31-32页 |
| ·小区切换 | 第32页 |
| ·信息的接收与处理 | 第32-34页 |
| ·分布式接收与分级处理 | 第32-33页 |
| ·集中式收集与处理 | 第33-34页 |
| ·交通信息监测 | 第34-35页 |
| ·交通流量 | 第34-35页 |
| ·交通堵塞监测 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 5 测试与验证 | 第36-46页 |
| ·WCDMA网络性能测试容量测试 | 第36-42页 |
| ·小区容量测试 | 第36-37页 |
| ·功率控制测试 | 第37-40页 |
| ·软切换测试 | 第40-42页 |
| ·智能车载终端功能测试与验证 | 第42-44页 |
| ·车载无线模块性能测试 | 第42页 |
| ·信息收集和发送功能测试 | 第42-43页 |
| ·交通诱导功能和计费功能测试 | 第43-44页 |
| ·地图下载测试 | 第44页 |
| ·理论计算 | 第44-45页 |
| ·系统容量 | 第44-45页 |
| ·交通信息数据上传 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 6 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 作者简历 | 第50-52页 |
| 学位论文数据集 | 第52页 |
