大型客运站站区交通疏解车流拥堵仿真评价方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要内容 | 第16-17页 |
| ·研究技术路线 | 第17-19页 |
| 2 大型客运站站区交通疏解系统分析 | 第19-36页 |
| ·大型客运站站区交通疏解综合分析 | 第19-23页 |
| ·大型客运站站区交通疏解系统概述 | 第19-21页 |
| ·大型客运站站区交通疏解影响因素分析 | 第21-23页 |
| ·大型客运站站区各种交通方式疏解能力模型分析 | 第23-26页 |
| ·大型客运站站区交通疏解系统组成 | 第23页 |
| ·各种交通方式交通疏解能力计算模型 | 第23-26页 |
| ·大型客运站站区路网交通疏解分析 | 第26页 |
| ·大型客运站北京南站站区路网交通疏解实例分析 | 第26-36页 |
| ·大型客运站北京南站概述 | 第27-28页 |
| ·北京南站旅客到发规律 | 第28-30页 |
| ·北京南站城市各种交通方式疏解能力 | 第30-32页 |
| ·北京南站站区路网交通疏解能力 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 3 大型客运站站区交通疏解拥堵评价研究 | 第36-51页 |
| ·城市道路交通拥堵评价指标与评价方法研究综述 | 第36-41页 |
| ·国外交通拥堵评价指标研究 | 第36-39页 |
| ·国内交通拥堵评价指标研究 | 第39-40页 |
| ·交通拥堵评价方法的选取 | 第40-41页 |
| ·交通拥堵指标选取与评判标准 | 第41-47页 |
| ·交通拥堵指标的选取原则 | 第41-42页 |
| ·交通拥堵评价指标的选取 | 第42-44页 |
| ·交通拥堵评价指标评判标准 | 第44-47页 |
| ·多指标综合评价模型的建立 | 第47-51页 |
| ·多指标综合评价方法 | 第47-48页 |
| ·多指标综合评价模型的建立 | 第48-51页 |
| 4 大型客运站站区交通疏解拥堵仿真评价与优化 | 第51-71页 |
| ·交通仿真软件选取 | 第51-53页 |
| ·交通仿真软件介绍 | 第51-52页 |
| ·交通仿真软件的选取 | 第52-53页 |
| ·站区交通疏解仿真模型构建 | 第53-56页 |
| ·站区交通疏解仿真技术流程 | 第53-55页 |
| ·站区交通疏解仿真参数标定 | 第55-56页 |
| ·北京南站站区交通疏解交通拥堵仿真评价 | 第56-63页 |
| ·北京南站现状综合仿真评价 | 第56-58页 |
| ·北京南站现状仿真多指标综合评价 | 第58-60页 |
| ·北京南站站区交通疏解现状优化方案 | 第60-63页 |
| ·北京南站2020年站区交通疏解交通拥堵仿真评价 | 第63-71页 |
| ·2020年路网交通流量数据预测 | 第63-64页 |
| ·2020年仿真单指标评价分析 | 第64-66页 |
| ·北京南站2020年仿真多指标综合评价分析 | 第66-67页 |
| ·北京南站站区交通疏解优化方案与对策 | 第67-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
