10kW电动汽车充电站电源设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·电动汽车充电方式及发展现状 | 第12-13页 |
| ·开关电源的发展与现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-18页 |
| 2 全桥软开关电源原理分析 | 第18-33页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·移相全桥变换器工作原理 | 第18-23页 |
| ·移相全桥变换器软开关实现 | 第23-27页 |
| ·各种改进软开关方法优缺点分析 | 第27-32页 |
| ·滞后臂增加辅助电路 | 第27-28页 |
| ·原边串联饱和电感 | 第28-29页 |
| ·滞后臂串联二极管 | 第29-30页 |
| ·副边增加钳位电路 | 第30-31页 |
| ·各拓扑结构对比 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 功率电路设计与参数计算 | 第33-53页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·电源系统性能指标 | 第33-34页 |
| ·系统开关频率确定 | 第34页 |
| ·输入滤波电容的选择 | 第34-36页 |
| ·高频变压器设计 | 第36-42页 |
| ·变压器匝比 | 第36-37页 |
| ·变压器磁芯选择 | 第37-39页 |
| ·变压器匝数计算 | 第39-40页 |
| ·变压器导线选择 | 第40-42页 |
| ·变压器绕制 | 第42页 |
| ·输出滤波电感的设计 | 第42-45页 |
| ·次级整流二极管选择 | 第45-46页 |
| ·输出滤波电容选择 | 第46页 |
| ·IGBT的选择 | 第46-48页 |
| ·系统热设计 | 第48-52页 |
| ·系统功耗计算 | 第48-51页 |
| ·散热计算 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 系统软硬件设计 | 第53-70页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·系统硬件电路设计 | 第53-66页 |
| ·IGBT动电路设计 | 第53-56页 |
| ·电压电流采样调理电路设计 | 第56-58页 |
| ·电压、电流PI调节器电路 | 第58-59页 |
| ·最小值电路 | 第59页 |
| ·PWM产生电路 | 第59-61页 |
| ·单片机控制电路 | 第61-63页 |
| ·保护电路设计 | 第63-66页 |
| ·系统软件设计 | 第66-69页 |
| ·单片机软件设计 | 第66-68页 |
| ·上位机软件设计 | 第68-69页 |
| ·系统串并联实现 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 实验结果与分析 | 第70-77页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·系统调试过程 | 第70-75页 |
| ·驱动板的调试 | 第70-71页 |
| ·PWM产生电路调试 | 第71-72页 |
| ·保护电路调试 | 第72-73页 |
| ·功率电路调试 | 第73-75页 |
| ·整机功能测试 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·本文的主要工作 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82页 |
