| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·可靠性数学理论背景 | 第9-10页 |
| ·可靠性概念简介 | 第10-13页 |
| ·可靠性的研究方法 | 第10-11页 |
| ·可靠性数学的应用 | 第11-12页 |
| ·可靠性模型的作用 | 第12-13页 |
| ·几类常用系统的发展及研究现状 | 第13-15页 |
| ·修理工可多重延误休假的可修系统 | 第13-14页 |
| ·串并联可修系统 | 第14-15页 |
| ·贮备可修系统 | 第15页 |
| ·论文的结构和选题的意义 | 第15-17页 |
| 第2章 修理工可多重延误休假的三状态可修系统的可靠性分析 | 第17-27页 |
| ·模型假设 | 第17-18页 |
| ·系统的状态分析 | 第18-19页 |
| ·主要结果及证明 | 第19-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 三状态串并联可修系统的可靠性分析 | 第27-37页 |
| ·模型假设 | 第27-28页 |
| ·系统的状态分析 | 第28-31页 |
| ·主要结果及证明 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 有优先权的三状态温贮备可修系统的可靠性分析 | 第37-47页 |
| ·模型假设 | 第37-38页 |
| ·系统的状态分析 | 第38-40页 |
| ·主要结果及证明 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 转换开关不完全可靠的三状态冷贮备可修系统的可靠性分析 | 第47-57页 |
| ·模型假设 | 第47-48页 |
| ·主要结果及证明 | 第48-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
