| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·结构损伤检测研究背景及内容 | 第8-9页 |
| ·结构损伤检测的基本方法 | 第8页 |
| ·结构健康检测技术 | 第8-9页 |
| ·结构健康检测的军事需求分析 | 第9-10页 |
| ·结构健康检测的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·飞行器结构健康检测的研究现状 | 第10-12页 |
| ·基于 Lamb 波分析的健康检测的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 Lamb 波的基本理论 | 第15-30页 |
| ·Lamb 波的基本概念 | 第15-18页 |
| ·Lamb 波概述 | 第15页 |
| ·自由板问题 | 第15-18页 |
| ·Lamb 波相速度和群速度 | 第18-20页 |
| ·Lamb 波相速度求解 | 第18-20页 |
| ·群速度的求解 | 第20页 |
| ·Lamb 波频散和多模式现象 | 第20-21页 |
| ·Lamb 波传播和极限性 | 第21-22页 |
| ·激励参数的优化 | 第22-29页 |
| ·频率选择 | 第22-27页 |
| ·激励脉冲类型 | 第27页 |
| ·激励器选择 | 第27-28页 |
| ·信号分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 复合材料损伤定位研究 | 第30-54页 |
| ·基于 Lamb 波的复合材料板单损伤位置检测研究 | 第30-33页 |
| ·激励信号选取 | 第30-31页 |
| ·损伤定位原理 | 第31-32页 |
| ·时间延迟的含义 | 第32页 |
| ·损伤定位 | 第32-33页 |
| ·算例 | 第33-52页 |
| ·细长板 | 第33-38页 |
| ·正方形板 | 第38-44页 |
| ·曲面板 | 第44-48页 |
| ·加筋板 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 基于 Lamb 波的加筋板结构多损伤位置和程度检测研究 | 第54-64页 |
| ·多损伤位置判断 | 第54-60页 |
| ·蒙皮结构双裂纹损伤检测 | 第54-55页 |
| ·蒙皮双裂纹和筋板单裂纹组合损伤检测 | 第55-60页 |
| ·损伤程度判断 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文工作总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71页 |