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航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

中文摘要第1-3页
英文摘要第3-8页
第一章 绪论第8-18页
 1.1 C/C复合材料简介第8-15页
  1.1.1 C/C复合材料第8页
  1.1.2 C/C复合材料制备第8-15页
   1.1.2.1 碳第8-9页
   1.1.2.2 炭纤维第9-11页
   1.1.2.3 C/C复合材料致密化第11-13页
   1.1.2.4 C/C复合材料的结构特点第13-15页
 1.2 研究背景第15-17页
 1.3 主要研究内容第17-18页
第二章 航空发动机轴间密封C/C复合材料制备及性能第18-48页
 2.1 引言第18页
 2.2 材料设计第18-20页
  2.2.1 坯体设计第18-20页
  2.2.2 基体炭设计第20页
 2.3 材料制备过程第20-25页
  2.3.1 化学气相沉积第21-23页
  2.3.2 浸渍树脂第23-25页
 2.4 材料性能测试方法第25-28页
  2.4.1 材料结构参数的测试第25-26页
  2.4.2 材料偏光结构的观察第26页
  2.4.3 材料力学性能研究第26-27页
  2.4.4 扫描电子显微镜(SEM)观察第27页
  2.4.5 肖氏硬度第27页
  2.4.6 导热系数第27页
  2.4.7 线热膨胀系数第27-28页
 2.5 结果及分析讨论第28-46页
  2.5.1 材料显微结构特征第28-29页
  金相显微结构照片第29-35页
  2.5.2 结构参数第35页
  2.5.3 硬度第35-36页
  2.5.4 导热系数第36-37页
  2.5.5 线热膨胀系数第37-38页
  2.5.6 材料的力学性能第38-46页
   2.5.6.1 材料的抗压强度第38-43页
   2.5.6.2 材料的抗弯强度第43-46页
 2.6 小结第46-48页
第三章 C/C复合材料及高强石墨的滑动摩擦磨损特性研究第48-79页
 3.1 引言第48页
 3.2 试验方法第48-50页
 3.3 结果及分析讨论第50-75页
  3.3.1 不同材料的摩擦磨损特性第50-74页
   3.3.1.1 几种C/C复合材料的摩擦磨损特性第50-68页
   3.3.1.2 高强石墨的摩擦磨损特性第68-74页
  3.3.2 试验条件对摩擦损性能的影响第74-75页
   3.3.2.1 时间对摩擦磨损性能的影响第74页
   3.3.2.2 载荷对摩擦磨损性能的影响第74-75页
   3.3.2.3 润滑状态对磨擦磨损性能的影响第75页
 3.4 摩擦磨损机理第75-78页
 3.5 小结第78-79页
第四章 结论第79-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-88页

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