网络型船舶机舱监控系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 概述 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·船舶机舱自动监测报警系统的发展与现状 | 第10-12页 |
| ·论文研究背景及主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 现场总线技术及在船舶中的应用 | 第14-24页 |
| ·现场总线技术 | 第14-21页 |
| ·船用现场总线控制系统 | 第21-22页 |
| ·现场总线的选择 | 第22-24页 |
| 第3章 PROFIBUS现场总线的研究 | 第24-51页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·PROFIBUS-DP基本特性 | 第25-26页 |
| ·PROFIBUS-DP的协议结构 | 第25-26页 |
| ·基本通信规范 | 第26-28页 |
| ·通信传输基本规范 | 第28-37页 |
| ·帧传输规范 | 第28-34页 |
| ·FDL提供四种数据传输服务 | 第34-37页 |
| ·PROFIBUS-DP用户层规范 | 第37-39页 |
| ·DDLM功能 | 第39-44页 |
| ·DDLM主—从功能 | 第39-40页 |
| ·功能说明 | 第40-44页 |
| ·DP从站的设计思想及编码器从站的通信实现 | 第44-49页 |
| ·DP从站的设计设想 | 第44-46页 |
| ·独立DP从站软件设计构想 | 第46-49页 |
| ·编码器DP从站通信 | 第49-51页 |
| ·主从站通信 | 第49-50页 |
| ·从站功能定义 | 第50-51页 |
| 第4章 网络型船舶机舱监控系统的设计 | 第51-62页 |
| ·船舶机舱监控系统的总体结构 | 第51-54页 |
| ·设计方案 | 第54-57页 |
| ·机舱监测报警系统的功能 | 第57-62页 |
| 第5章 船舶监控局域网的设计 | 第62-72页 |
| ·多级分布式综合管理系统 | 第62页 |
| ·船舶局域网的设计思路 | 第62-65页 |
| ·船舶局域网的特定环境 | 第62-63页 |
| ·通信介质的选取 | 第63-65页 |
| ·网络的拓扑结构 | 第65-69页 |
| ·星形拓扑结构 | 第66页 |
| ·总线拓扑结构 | 第66-67页 |
| ·环形拓扑机构 | 第67-68页 |
| ·不同拓扑结构的网络系统可靠性的讨论 | 第68-69页 |
| ·网络的介质访问控制协议 | 第69页 |
| ·船舶局域网的组网配置—光纤以太网 | 第69-70页 |
| ·光纤以太网的配置 | 第69-70页 |
| ·光纤以太网的特征 | 第70页 |
| ·光纤以太网的扩展 | 第70页 |
| ·机舱综合管理系统的总体结构 | 第70-72页 |
| 第6章 机舱监控系统的软件设计 | 第72-89页 |
| ·MCGS组态软件介绍 | 第72页 |
| ·MCGS监控系统的主要特性和功能 | 第72-75页 |
| ·MCGS通用监控系统主要特性 | 第72-74页 |
| ·MCGS通用监控系统主要功能 | 第74-75页 |
| ·MCGS通用监控系统的构成和组成部分的功能 | 第75-78页 |
| ·监控系统的构成 | 第75-76页 |
| ·监控系统各部分的功能 | 第76-78页 |
| ·系统的软件设计 | 第78-85页 |
| ·系统画面结构 | 第78-79页 |
| ·机舱报警系统主要功能的实现 | 第79-85页 |
| ·上位机和下位机的通信 | 第85-89页 |
| ·MPI通信简介 | 第85-86页 |
| ·上位机和下位机的通信硬件设置 | 第86页 |
| ·上位机和下位机的通信软件设置 | 第86-89页 |
| 结束语 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 研究生履历 | 第95页 |
