含水酒精重整燃料发动机研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第11-26页 |
| ·全球化石能源紧缺 | 第11-14页 |
| ·化石能源的过度消耗引起全球气候突变 | 第14-16页 |
| ·中国能源安全现状与对策 | 第16-17页 |
| ·可再生能源的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·生物乙醇燃料的开发与应用 | 第18-21页 |
| ·含水酒精及氢的应用 | 第21-26页 |
| ·本文的主要工作 | 第26-27页 |
| 第2章 乙醇水蒸气催化重整研究 | 第27-45页 |
| ·乙醇水蒸气催化重整反应的机理研究现状 | 第27-33页 |
| ·乙醇水蒸气催化重整反应的热力学研究 | 第27-28页 |
| ·乙醇水蒸气重整反应的动力学研究 | 第28页 |
| ·乙醇水蒸气催化重整机理研究 | 第28-32页 |
| ·乙醇水蒸气重整催化剂的开发研究 | 第32-33页 |
| ·乙醇水蒸气催化重整试验研究及结果分析 | 第33-44页 |
| ·重整率的定义方法 | 第35-36页 |
| ·试验条件 | 第36页 |
| ·色谱分析条件及成分标定 | 第36-37页 |
| ·催化剂还原 | 第37-39页 |
| ·含水酒精催化重整试验 | 第39-42页 |
| ·重整率试验 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 含水酒精重整燃料特性分析 | 第45-54页 |
| ·热值提高 | 第45页 |
| ·燃烧特性 | 第45-50页 |
| ·重整燃料对发动机充气效率的影响 | 第50-52页 |
| ·重整燃料对气体分子体积变化系数的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 含水酒精重整燃料发动机理论循环分析 | 第54-62页 |
| ·乙醇重整燃料混合气体 | 第54页 |
| ·理论循环的基本假设 | 第54-55页 |
| ·理论循环的计算分析 | 第55-56页 |
| ·计算实例结果分析 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 含水酒精重整燃料发动机试验结果及其分析 | 第62-95页 |
| ·试验台架 | 第62-64页 |
| ·发动机运行时重整率估算 | 第64-65页 |
| ·试验结果与分析 | 第65-71页 |
| ·RE发动机与VE发动机热效率对比 | 第65-66页 |
| ·RE与VE发动机排放对比 | 第66-71页 |
| ·发动机热力循环分析 | 第71-90页 |
| ·示功图对比 | 第71-75页 |
| ·循环热力学分析 | 第75-90页 |
| ·添加液体酒精的作用 | 第90-94页 |
| ·添加液体酒精有利于提高重整率 | 第90-91页 |
| ·添加液体酒精对发动机性能影响 | 第91-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 含水酒精重整燃料发动机性能优化策略研究 | 第95-116页 |
| ·改变压缩比 | 第95-97页 |
| ·提高压缩比对动力性影响 | 第95页 |
| ·提高压缩比对能耗的影响 | 第95-96页 |
| ·提高压缩比对排放的影响 | 第96-97页 |
| ·改变点火提前角 | 第97-100页 |
| ·稀薄燃烧的控制 | 第100-103页 |
| ·酒精含水量的优化 | 第103-112页 |
| ·不同含水量酒精重整发动机性能对比 | 第104-107页 |
| ·75%酒精重整气与95%酒精蒸汽比较 | 第107-112页 |
| ·优化后RE发动机与原型汽油机性能比较 | 第112-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第7章 全文总结及展望 | 第116-119页 |
| ·本文工作的总结 | 第116-117页 |
| ·下一步工作展望 | 第117-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-127页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第127页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第127页 |
