| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题来源和研究意义 | 第8-10页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第10-18页 |
| ·回转机械自动平衡技术的发展 | 第10-17页 |
| ·回转机械自动平衡的研究方向 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18页 |
| ·拟采取的研究方法 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容的示意框图 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 内装滚球转子的结构与数学模型 | 第21-29页 |
| ·不平衡转子简述 | 第21-23页 |
| ·不平衡转子的振动分析 | 第21-23页 |
| ·不平衡振动信号的特征 | 第23页 |
| ·内装滚球转子的结构与动力学分析 | 第23-27页 |
| ·内装滚球转子的结构 | 第23-24页 |
| ·内装滚球转子的动力学分析 | 第24-27页 |
| ·实验装置的数学模型 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于MATLAB的数值解析 | 第29-44页 |
| ·仿真方法与计算流程 | 第29-35页 |
| ·MATLAB简介 | 第29-30页 |
| ·数值计算原理 | 第30页 |
| ·计算流程 | 第30-31页 |
| ·计算过程中的说明 | 第31-32页 |
| ·实验装置的结构参数 | 第32-35页 |
| ·自同期现象的仿真分析 | 第35-42页 |
| ·不同转速下内装滚球对转子稳态振幅的影响 | 第35页 |
| ·全转速下的自同期现象 | 第35-41页 |
| ·初始条件对自同期的影响 | 第41-42页 |
| ·影响因素分析 | 第42-43页 |
| ·关于滚动摩擦系数β_0的讨论 | 第42页 |
| ·关于粘性阻尼系数β_1的讨论 | 第42-43页 |
| ·关于加速方式的讨论 | 第43页 |
| ·本章小节 | 第43-44页 |
| 第四章 实验装置与结果分析 | 第44-63页 |
| ·转子—支承系统的设计与分析 | 第46-50页 |
| ·转子—支承系统的设计与安装 | 第46-47页 |
| ·转子—支承系统的模态分析 | 第47-50页 |
| ·振动信号的测试系统 | 第50-54页 |
| ·测试系统的组成 | 第50-52页 |
| ·信号采集程序的设计 | 第52-54页 |
| ·实验结果与分析 | 第54-58页 |
| ·滚球稳定停留位置的观测 | 第58-62页 |
| ·频闪效应原理 | 第58-60页 |
| ·球的稳定停留位置 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 自动平衡装置在生产机械中应用方案的探讨 | 第63-75页 |
| ·液力偶合器的原理 | 第64-65页 |
| ·液力偶合器的自同期现象 | 第65-68页 |
| ·YOTSJ560水介质调速型液力偶合器的模态分析 | 第68-72页 |
| ·建立模型 | 第68-69页 |
| ·网格划分 | 第69-70页 |
| ·进行模态设置、定义边界条件并求解 | 第70-71页 |
| ·计算结果及其分析 | 第71-72页 |
| ·亚临界转速下的振动严重性分析 | 第72-73页 |
| ·过临界转速下内装滚球的方案与减振效果分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 全文总结 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第82页 |