| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究课题的提出及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·存在的问题 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 秦巴山区自然环境特点与工程地质特征 | 第15-25页 |
| ·气候特点 | 第15-17页 |
| ·温度特点 | 第15页 |
| ·降水分布 | 第15-17页 |
| ·山脉分布状况 | 第17-18页 |
| ·河流水系基本特征 | 第18-20页 |
| ·河流的径流特征 | 第20-22页 |
| ·径流的空间分布 | 第20-21页 |
| ·径流的年内变化 | 第21-22页 |
| ·山区植被状况 | 第22-23页 |
| ·地质构造 | 第23页 |
| ·水文地质条件 | 第23-25页 |
| 第三章 秦巴山区高等级公路典型路段桥涵水毁现场调查分析 | 第25-58页 |
| ·调查的主要目的及主要内容 | 第25页 |
| ·调查的主要目的 | 第25页 |
| ·调查的主要内容 | 第25页 |
| ·西安－汉中高速公路陕西段沿线现场调查 | 第25-34页 |
| ·沿线基本概况 | 第25-27页 |
| ·沿线桥涵水毁现场调查与分析 | 第27-33页 |
| ·西汉高速沿线国道G108 洋县－佛坪段现场调查 | 第33-34页 |
| ·商州－漫川关高速公路沿线现场调查 | 第34-36页 |
| ·沿线基本概况 | 第34-35页 |
| ·沿线桥涵水毁现场调查与分析 | 第35-36页 |
| ·商州－界牌高速公路沿线现场调查 | 第36-38页 |
| ·沿线基本概况 | 第36-37页 |
| ·沿线桥涵水毁现场调查与分析 | 第37-38页 |
| ·西安－柞水—小河高速公路沿线现场调查 | 第38-42页 |
| ·沿线基本概况 | 第38-39页 |
| ·沿线桥涵水毁现场调查与分析 | 第39-42页 |
| ·十堰－天水高速公路陕西段沿线国省道现场调查 | 第42-46页 |
| ·国道G316 陕西段沿线现场调查 | 第42-44页 |
| ·国道G210 石泉－宁陕段沿线现场调查 | 第44-46页 |
| ·国道G312 丹凤－商南段现场调查 | 第46-50页 |
| ·沿线基本概况 | 第46-47页 |
| ·沿线桥涵水毁现场调查与分析 | 第47-50页 |
| ·桥涵水毁现场调查结果的综合分析 | 第50-57页 |
| ·调查结果统计 | 第50-54页 |
| ·主要水毁类型 | 第54-55页 |
| ·主要水毁特征 | 第55-56页 |
| ·主要水毁原因 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章 秦巴山区高等级公路桥涵水毁成因研究 | 第58-103页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·主要影响因素 | 第58-63页 |
| ·自然因素 | 第58-60页 |
| ·人为因素 | 第60-63页 |
| ·山洪作用导致桥涵水毁的成因分析 | 第63-89页 |
| ·山洪形成的主要影响因素 | 第63-64页 |
| ·山洪作用下桥梁的各种破坏形式 | 第64-65页 |
| ·山洪作用导致桥梁水毁的成因分析 | 第65-71页 |
| ·山洪诱发滑坡泥石流灾害导致桥涵水毁的成因分析 | 第71-74页 |
| ·算例分析 | 第74-89页 |
| ·冲刷作用导致桥涵水毁的成因分析 | 第89-101页 |
| ·一般冲刷对桥梁的影响 | 第89页 |
| ·桥墩局部冲刷水毁成因分析 | 第89-94页 |
| ·桥台冲刷水毁成因分析 | 第94-97页 |
| ·算例分析 | 第97-101页 |
| ·综合评价分析 | 第101-103页 |
| 第五章 秦巴山区高等级公路桥涵水毁防治对策 | 第103-109页 |
| ·概述 | 第103-104页 |
| ·桥涵水毁防治对策 | 第104-108页 |
| ·设计施工方面 | 第104-105页 |
| ·养护管理方面 | 第105-108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 第六章 结论与建议 | 第109-111页 |
| ·结论 | 第109-110页 |
| ·建议 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 致谢 | 第114页 |