| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题的背景及意义 | 第7页 |
| ·传动离合装置的现状 | 第7-8页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置的选择 | 第8-11页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置的作用 | 第8页 |
| ·选择传动离合装置的基本要求 | 第8页 |
| ·传动离合装置的分类 | 第8-9页 |
| ·传动离合装置方案的选择 | 第9-11页 |
| ·本文的任务及研究方法 | 第11-14页 |
| 2 可控力矩的高速传动离合装置传动理论研究 | 第14-31页 |
| ·磁流变技术 | 第14-18页 |
| ·磁流变技术简介 | 第14-15页 |
| ·磁流变技术的应用 | 第15-18页 |
| ·磁流变液性能影响因素和力学模型研究 | 第18-20页 |
| ·磁流变传动离合装置的工作原理 | 第20-21页 |
| ·磁流变传动离合装置转矩模型的推导、分析与简化 | 第21-27页 |
| ·圆筒式磁流变传动离合装置转矩传递模型的建立 | 第21-24页 |
| ·转矩传递模型的分析与简化 | 第24-27页 |
| ·模块化可控力矩的高速传动离合装置新型结构转矩传递模型的建立 | 第27-30页 |
| ·模块化可控力矩的高速传动离合装置的工作原理 | 第27-28页 |
| ·模块化可控力矩的高速传动离合装置转矩传递模型的建立 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 可控力矩的高速传动离合装置的硬件设计 | 第31-57页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置单元模块的设计步骤 | 第31-32页 |
| ·材料的选择 | 第32-34页 |
| ·主要参数的选择确定 | 第34-36页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置单元模块设计计算公式 | 第34-35页 |
| ·参数选择确定 | 第35-36页 |
| ·磁路的设计 | 第36-44页 |
| ·磁路的设计理论研究 | 第36-40页 |
| ·传动离合装置单元模块磁路的设计 | 第40-44页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置ANSYS磁场分析 | 第44-51页 |
| ·有限元法与ANSYS软件 | 第44-45页 |
| ·电磁场基本理论 | 第45-46页 |
| ·电磁场仿真分析 | 第46-51页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置的密封问题 | 第51-52页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置单元模块温升的研究 | 第52-54页 |
| ·可控力矩的高速传动离合装置单元模块响应时间的研究 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 可控力矩的高速传动离合装置单元模块的实验研究 | 第57-63页 |
| ·构建实验系统 | 第57-60页 |
| ·实验方法及结果分析 | 第60-62页 |
| ·本章总结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望和改进 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
