| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·安全柴油的研制进展 | 第11-12页 |
| ·有约束状态下燃料燃爆性能研究 | 第12页 |
| ·无约束状态下燃料爆炸性能研究 | 第12-13页 |
| ·安全燃料抑爆作用过程研究 | 第13页 |
| ·本文的主要工作和研究内容 | 第13-15页 |
| 2 激波管柴油云雾燃爆参数研究 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·实验装置及测试系统 | 第15-19页 |
| ·实验装置 | 第15-16页 |
| ·测试系统 | 第16-17页 |
| ·实验柴油燃料 | 第17页 |
| ·实验方法 | 第17-19页 |
| ·喷雾压力对柴油爆燃性能的影响 | 第19-20页 |
| ·雾化时间对柴油爆燃性能的影响 | 第20-21页 |
| ·柴油液滴云雾的最小点火能 | 第21-22页 |
| ·微乳化安全柴油性能测试 | 第22-24页 |
| ·点火能量为0.41MJ/m~2下安全柴油爆燃性能测试 | 第22-23页 |
| ·点火能量为0.56MJ/m~2下安全柴油爆燃性能测试 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 柴油油箱爆炸过程研究 | 第25-36页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·实验装置及测试系统 | 第25-27页 |
| ·实验装置及方法 | 第25-26页 |
| ·测试系统 | 第26-27页 |
| ·爆炸驱动柴油燃料抛撒过程 | 第27-28页 |
| ·柴油燃料的着火过程 | 第28-29页 |
| ·炸高对柴油燃料着火爆炸的影响 | 第29-31页 |
| ·最小点火能与点火位置的关系 | 第31-32页 |
| ·爆炸火球与点火位置的关系 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 安全柴油燃爆性能研究 | 第36-55页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·实验装置及测试方法 | 第36-37页 |
| ·安全柴油的配方设计 | 第37-38页 |
| ·微乳化安全柴油爆炸性能测试 | 第38-43页 |
| ·FRD-1、FRD-2、FRD-3爆炸过程 | 第38-42页 |
| ·FRD-1、FRD-2、FRD-3爆炸火球 | 第42-43页 |
| ·抗抛撒安全柴油爆炸性能测试 | 第43-53页 |
| ·FRD-4、FRD-5爆炸过程 | 第43-49页 |
| ·FRD-4、FRD-5爆炸火球 | 第49-53页 |
| ·安全柴油的抑爆能力评估 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 安全柴油抑爆作用过程探讨 | 第55-62页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·柴油燃料的燃爆过程 | 第55-56页 |
| ·柴油燃料着火爆炸的动力学过程 | 第56-57页 |
| ·安全柴油抑爆作用过程 | 第57-61页 |
| ·微乳化安全柴油抑爆作用分析 | 第58-60页 |
| ·抗抛撒安全柴油抑爆作用分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结束语 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |