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电力机车运行速度对接触网拉出值的影响研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-7页
第一章 绪论第7-9页
   ·课题背景第7页
   ·接触网拉出值检测的意义第7-8页
   ·本文的研究内容第8-9页
第二章 接触网的组成及供电方式第9-21页
   ·引言第9页
   ·电气化铁路的组成第9-16页
   ·接触网的组成第16-19页
   ·供电方式第19-20页
   ·小结第20-21页
第三章 接触网拉出值的确定第21-29页
   ·引言第21页
   ·机车平衡速度的确定第21-22页
   ·静态拉出值的定义第22-25页
   ·动态拉出值的定义第25页
   ·静态拉出值与动态拉出值的关系第25页
   ·昆明铁路局接触网动态拉出值检测的概况第25-28页
   ·小结第28-29页
第四章 机车运行速度对接触网拉出值的影响的理论分析第29-39页
   ·引言第29页
   ·机车结构参数的影响第29-32页
   ·受电弓弓架游动的影响第32-36页
   ·铁路线路几何参数的影响第36-38页
   ·风力因素的影响第38-39页
第五章 机车运行速度对接触网拉出值影响的测试研究第39-65页
   ·引言第39页
   ·受电弓架游动因素的测试研究第39-42页
   ·钢轨动态下沉量测试研究第42-51页
   ·小半径曲线动态拉出值的测试研究第51-65页
第六章 对弓网动态检测装置及接触网检测车的数据分析第65-71页
   ·引言第65页
   ·弓网动态检测装置数据分析第65-67页
   ·接触网检测车的数据分析第67-69页
   ·小结第69-71页
第七章 结论及展望第71-73页
   ·结论第71页
   ·展望第71-73页
致谢第73-75页
参考文献第75-77页
攻读工程硕士期间发表的论文及参与的科研项目第77页

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