考虑多因素影响的大型渡槽抗震分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| ·国内外研究历史及其现状 | 第11-13页 |
| ·结构地震反应分析方法概述 | 第11-12页 |
| ·渡槽动力模型的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文所做的工作 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 动力分析理论与软件介绍 | 第15-26页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·结构动力学有限单元法 | 第15-20页 |
| ·结构动力学分析概述 | 第15-16页 |
| ·运动方程 | 第16-17页 |
| ·质量矩阵 | 第17-18页 |
| ·阻尼矩阵 | 第18-20页 |
| ·分析步骤 | 第20页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第20-24页 |
| ·ANSYS 程序简介 | 第20-21页 |
| ·参数化设计语言 | 第21-23页 |
| ·单元生死技术应用 | 第23-24页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第24-25页 |
| ·瞬态动力学分析定义 | 第24页 |
| ·瞬态动力学分析方法 | 第24-25页 |
| ·瞬态动力学分析过程 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 考虑多因素影响的动力模型 | 第26-36页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·动力分析原则 | 第26-27页 |
| ·计算范围的选取 | 第27页 |
| ·水体的模拟 | 第27-33页 |
| ·预应力的施加 | 第33-34页 |
| ·盆式支座的模拟 | 第34页 |
| ·槽墩与地基连接处理 | 第34-35页 |
| ·地震荷载的施加方式 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 大型渡槽结构模态分析 | 第36-42页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·大型渡槽结构模态求解 | 第37-39页 |
| ·工程概况 | 第37页 |
| ·渡槽有限元模型 | 第37-39页 |
| ·计算工况 | 第39页 |
| ·计算结果 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 大型渡槽结构地震反应分析 | 第42-63页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·地震理论分析方法 | 第42-43页 |
| ·渡槽抗震分析方法 | 第43页 |
| ·地震波的选取 | 第43-44页 |
| ·地震输入方式 | 第44-46页 |
| ·渡槽地震反应位移分析 | 第46-55页 |
| ·渡槽地震反应应力分析 | 第55-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论和展望 | 第63-65页 |
| ·本文的主要研究工作和研究成果 | 第63-64页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介及攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第70页 |
