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船舶离心泵虚拟拆装及评估系统开发

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 引言第10-18页
   ·虚拟现实技术的概述第10-11页
     ·人机工程学原理第10页
     ·虚拟现实的概念第10-11页
     ·虚拟现实技术的特征第11页
   ·虚拟现实技术的国内外研究现状第11-14页
     ·国外研究现状第12-13页
     ·国内研究现状第13-14页
   ·船用多级离心泵概述第14-15页
     ·船用多级离心泵及技术数据第14-15页
     ·多级离心泵的基本技术要求第15页
   ·课题研究的目的和意义第15-16页
   ·本文的主要研究内容和技术路线第16-18页
第二章 虚拟装配技术第18-23页
   ·虚拟装配的技术内涵第18-22页
     ·虚拟装配的定义第18页
     ·虚拟装配的组成第18页
     ·虚拟装配的主要作用和功能第18-19页
     ·装配中零件的信息层次模型第19-20页
     ·虚拟装配建模的过程第20-21页
     ·虚拟拆装路径规划第21-22页
   ·虚拟装配技术的发展现状第22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 MULTIGEN CREATOR 仿真建模第23-41页
   ·软件介绍第23-24页
   ·OPENFLIGHT 结构第24页
   ·3DS MAX 和MULTIGEN CREATOR 建模软件的比较第24-27页
     ·3DS MAX 和MultiGen Creator 的建模特点的比较第24-25页
     ·将3DS Max 模型转化为Creator 模型第25页
     ·所建模型的比较第25-27页
   ·MULTIGEN CREATOR建模的原则第27-28页
   ·CREATOR 中主要技术的算法分析第28-31页
     ·曲线近似成直线第28-29页
     ·拉伸(Wall)技术第29页
     ·平面方程建模的数学原理第29-30页
     ·面片建模的数学原理数学原理第30-31页
   ·建模的技术路线第31-38页
     ·图片的采集与处理第32-33页
     ·各部件图片的处理第33页
     ·确定场景数据库层次结构第33-34页
     ·建模过程中使用到的一些关键技术第34-38页
   ·模型的建立和装配第38-39页
   ·本章小结第39-41页
第四章 基于VEGA 对多级离心泵的渲染配置第41-51页
   ·VEGA 开发工具简介第41页
   ·VEGA API 函数和LYNX图形界面第41-42页
   ·VEGA 中的虚拟场景渲染第42页
   ·船用多级离心泵拆装的运动学算法第42-45页
     ·Vega 环境内模型运动的插值方法第42-43页
     ·视点的计算第43-44页
     ·对象拾取技术第44-45页
   ·离心泵驱动程序开发流程第45-48页
     ·虚拟场景的交互预览第45-46页
     ·模型对象在场景中的方位与观察方式的设定第46-47页
     ·设置场景中物体的运动模式第47页
     ·设置路径与导航角色对象第47-48页
   ·离心泵虚拟拆装程序的开发第48-50页
     ·离心泵虚拟拆装程序的开发步骤第48-50页
     ·船用多级离心泵零部件拆装方法第50页
   ·本章小结第50-51页
第五章 离心泵拆装评估界面的开发第51-64页
   ·VISUAL C++集成开发环境介绍第51-52页
   ·离心泵评估界面的开发第52-57页
     ·离心泵评估界面的开发的总体功能结构图第52-53页
     ·评估界面功能的介绍第53-57页
   ·虚拟拆装过程的评估标准开发第57-61页
     ·基于拆装时间的评估方法第57-58页
     ·基于拆装顺序的评估方法第58-59页
     ·评估标准的量化第59-61页
   ·实时成绩显示开发第61-63页
   ·本章小结第63-64页
第六章 总结展望第64-65页
   ·结论第64页
   ·展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-68页
附录第68-80页
在学期间发表的学术论文第80页

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