| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·相关概念范畴的界定 | 第13-15页 |
| ·苏州古城、新城区、衔接地段的空间界定 | 第13-14页 |
| ·城市更新 | 第14页 |
| ·城市设计 | 第14-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文总体框架结构 | 第16-17页 |
| 第二章 城市更新的实践与理论 | 第17-24页 |
| ·国外城市更新的实践与理论 | 第17-19页 |
| ·国外城市更新的实践过程 | 第17-18页 |
| ·国外城市更新理论 | 第18-19页 |
| ·国内城市更新的理论与实践 | 第19-22页 |
| ·我国城市更新的实践过程 | 第19-21页 |
| ·我国城市更新的理论 | 第21-22页 |
| ·苏州城市更新实践与理论 | 第22-24页 |
| 第三章 古城与新区衔接地段的发展历程及更新问题分析 | 第24-37页 |
| ·衔接地段的发展历程及各版本总规的研究 | 第24-29页 |
| ·衔接地段的发展历程 | 第24-27页 |
| ·历版城市总体规划对衔接地段的研究 | 第27-29页 |
| ·苏州古城与新区衔接地段现状分析 | 第29-34页 |
| ·土地使用不尽合理 | 第29-30页 |
| ·交通联系差压力大 | 第30-31页 |
| ·部分建筑影响环境品质 | 第31-32页 |
| ·空间形态缺乏特色 | 第32页 |
| ·景观环境品质低下 | 第32-34页 |
| ·苏州古城与新区衔接地段更新的动因 | 第34-37页 |
| ·苏州城市持续发展的需求 | 第34页 |
| ·苏州城市竞争力提升的需求 | 第34-35页 |
| ·地段自身发展需求 | 第35-36页 |
| ·满足人生活发展的需求 | 第36-37页 |
| 第四章 苏州古城与新区衔接地段更新设计方法 | 第37-52页 |
| ·更新设计目标 | 第37页 |
| ·宏观目标 | 第37页 |
| ·微观目标 | 第37页 |
| ·更新设计原则 | 第37-39页 |
| ·整体性原则 | 第37-38页 |
| ·多样性原则 | 第38页 |
| ·连续性原则 | 第38-39页 |
| ·适应性原则 | 第39页 |
| ·更新设计方法 | 第39-52页 |
| ·系统的整合 | 第39-43页 |
| ·有序的链接 | 第43-46页 |
| ·多样的填充 | 第46-48页 |
| ·多元的和合 | 第48-52页 |
| 第五章 苏州古城与园区衔接地段——城东地区更新设计研究 | 第52-70页 |
| ·区位介绍 | 第52页 |
| ·基地现状分析 | 第52-58页 |
| ·土地使用 | 第52-55页 |
| ·道路交通 | 第55-56页 |
| ·空间形态 | 第56-57页 |
| ·生态景观 | 第57-58页 |
| ·更新设计研究 | 第58-70页 |
| ·规划结构与用地调整 | 第58-61页 |
| ·道路交通的更新 | 第61-62页 |
| ·空间形态的更新 | 第62-63页 |
| ·生态景观的更新 | 第63-65页 |
| ·重点更新设计对象 | 第65-70页 |
| 第六章 结语 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简历 | 第75页 |