单轨车辆转向架综合试验台测控系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·课题背景及国内外发展现状 | 第8-19页 |
| ·国内外轨道交通发展现状 | 第8-9页 |
| ·单轨交通简介 | 第9-11页 |
| ·跨座式单轨车辆转向架简介 | 第11-17页 |
| ·国内外转向架试验台现状 | 第17-18页 |
| ·课题来源 | 第18-19页 |
| ·课题的研究目的和主要工作 | 第19-20页 |
| ·课题的研究目的 | 第19页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 跨座式单轨车辆转向架测试原理 | 第20-40页 |
| ·转向架综合试验台主要功能及技术要求 | 第20-21页 |
| ·转向架制动性检测原理 | 第21-38页 |
| ·车辆路面制动过程分析 | 第21-22页 |
| ·走行轮路面摩擦力分析 | 第22页 |
| ·从动轮路面滚动分析 | 第22-24页 |
| ·路面制动时走行轮滚动分析 | 第24-25页 |
| ·驱动轮滚动动力分析 | 第25-26页 |
| ·转向架在试验台制动过程 | 第26页 |
| ·制动性测试方案分析 | 第26-29页 |
| ·惯性式制动试验台检测原理 | 第29-32页 |
| ·滚筒惯量、附加质量块惯量设计 | 第32-34页 |
| ·各参数测算方法 | 第34-38页 |
| ·液压缸加载力计算 | 第38页 |
| ·空气弹簧检测 | 第38-39页 |
| ·转向架无损探伤 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 跨座式单轨车辆转向架测试工艺流程 | 第40-60页 |
| ·综合试验台组成 | 第40-42页 |
| ·机械部分 | 第41页 |
| ·控制部分 | 第41-42页 |
| ·试验内容 | 第42页 |
| ·试验工艺流程 | 第42-59页 |
| ·试验总流程 | 第42-44页 |
| ·试验台自检 | 第44-46页 |
| ·转向架装前探伤 | 第46页 |
| ·转向架安装 | 第46-47页 |
| ·空气弹簧整定试验 | 第47-50页 |
| ·空载磨合试验 | 第50-53页 |
| ·负载磨合试验 | 第53-56页 |
| ·加载制动试验 | 第56-59页 |
| ·转向架无损探伤（试验后） | 第59页 |
| ·转向架从试验台卸载 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 4 跨座式单轨车辆转向架综合试验台测控系统设计 | 第60-82页 |
| ·测控系统功能分析 | 第60-61页 |
| ·测控系统总体分析 | 第61-63页 |
| ·电气系统设计 | 第63-66页 |
| ·元件选型分析 | 第66-75页 |
| ·PLC 可编程控制器 | 第66-69页 |
| ·液压马达功率计算 | 第69-73页 |
| ·电机功率计算 | 第73页 |
| ·旋转编码器 | 第73-75页 |
| ·工业控制计算机（IPC）及其他选型 | 第75页 |
| ·PLC 控制程序设计 | 第75-79页 |
| ·PLC 工作原理、工作过程 | 第75-77页 |
| ·程序设计 | 第77-79页 |
| ·上位机软件设计 | 第79-82页 |
| 5 结论与展望 | 第82-83页 |
| ·主要结论 | 第82页 |
| ·后续展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 附录 | 第86页 |
