一种多功能汽车行车监控装置的硬件系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·车载行车监控装置背景概述 | 第8-9页 |
| ·国内外研究及应用现状 | 第9-12页 |
| ·行车监控系统国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·嵌入式系统国内外现状 | 第11-12页 |
| ·现状分析 | 第12页 |
| ·研究课题的意义 | 第12-13页 |
| ·研究课题的来源 | 第13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 多功能汽车行车监控装置系统总体设计 | 第15-24页 |
| ·系统总体功能需求分析 | 第15-16页 |
| ·行车监控装置硬件系统设计原则 | 第16页 |
| ·行车监控系统总体方案 | 第16-18页 |
| ·汽车行车监控系统网络层次图 | 第16-17页 |
| ·工作原理 | 第17-18页 |
| ·行车监控装置硬件系统微处理器选型 | 第18-21页 |
| ·嵌入式微处理器特点 | 第18-19页 |
| ·几种主流的嵌入式处理器体系结构 | 第19页 |
| ·Au1250 嵌入式微处理器 | 第19-21页 |
| ·硬件总体架构设计 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 硬件系统详细设计 | 第24-50页 |
| ·系统内部存储模块设计 | 第24-28页 |
| ·DDR2 SDRAM 简介及连接框图 | 第24-26页 |
| ·F1ash 模块设计 | 第26-28页 |
| ·无线通信模块设计 | 第28-32页 |
| ·串口扩展模块方法比较 | 第28-29页 |
| ·GPS 接收模块 | 第29-30页 |
| ·GPRS 通讯模块 | 第30-32页 |
| ·行车监控装置汽车总线通信模块 | 第32-37页 |
| ·LIN 总线通信模块 | 第32-34页 |
| ·CAN 总线模块 | 第34-37页 |
| ·行车监控图像采集单元 | 第37-39页 |
| ·SAA7115 视频图像格式转化模块 | 第37-38页 |
| ·MAE 媒体加速引擎 | 第38-39页 |
| ·行车图像监控单元设计 | 第39页 |
| ·接口单元 | 第39-47页 |
| ·外部存储单元 | 第39-41页 |
| ·人机接口单元 | 第41-43页 |
| ·系统调试单元 | 第43-45页 |
| ·扩展接口 | 第45-47页 |
| ·系统电源模块 | 第47-49页 |
| ·车载装置电源设计要素 | 第47-48页 |
| ·汽车行车监控装置电源设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 行车监控装置的工程实现 | 第50-63页 |
| ·汽车行车监控装置硬件电路的EMC 设计 | 第50-52页 |
| ·高速数字电路的基本概念 | 第50页 |
| ·电磁兼容的基本概念 | 第50-51页 |
| ·信号完整性及主要影响因素 | 第51-52页 |
| ·行车监控装置PCB 设计 | 第52-57页 |
| ·系统的布局设计 | 第52-54页 |
| ·多层电路板的叠层设计 | 第54-55页 |
| ·系统布线设计 | 第55-57页 |
| ·系统抗干扰设计 | 第57-60页 |
| ·电路调试 | 第60-63页 |
| 5 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69页 |
