基于胎廓识别的车轴摆放偏斜角的建模与仿真研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本论文研究的意义 | 第8-9页 |
| ·汽车前照灯检测概况 | 第9-12页 |
| ·汽车前照灯检测的国外现状 | 第9页 |
| ·汽车前照灯检测的国内现状 | 第9-11页 |
| ·汽车摆正误差对前照灯检测的影响 | 第11-12页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 车辆摆放角测量装置研究 | 第14-30页 |
| ·目前汽车摆正器的介绍 | 第14-18页 |
| ·常用汽车摆正器的结构及工作原理 | 第14-16页 |
| ·反射式汽车车身摆正角自动检测装置的分析 | 第16-17页 |
| ·两种摆正装置的对比分析 | 第17-18页 |
| ·汽车停放误差修正原理和方法 | 第18-22页 |
| ·基于胎廓识别的车轴摆放角测量装置 | 第22-28页 |
| ·装置组件的选择 | 第22-24页 |
| ·装置的硬件设计 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 车轴摆放偏斜角识别的仿真分析 | 第30-58页 |
| ·轮胎模型分析 | 第30-31页 |
| ·数值轮胎模型的控制方程 | 第31-38页 |
| ·轮胎的基本方程 | 第31-32页 |
| ·轮胎的花纹的控制 | 第32-34页 |
| ·车轮上辐条之间的孔洞的处理 | 第34-35页 |
| ·轮胎上凸体的处理 | 第35-36页 |
| ·轮胎的后轮罩处理与整体模型的完成 | 第36-38页 |
| ·模拟轮胎偏斜角 | 第38-50页 |
| ·轮胎与后轮罩上的控制点 | 第38-39页 |
| ·坐标变换 | 第39-41页 |
| ·插值求得轮胎轮廓曲线 | 第41-43页 |
| ·获得有效的胎廓数据 | 第43-48页 |
| ·车轴摆放偏斜角的识别 | 第48-50页 |
| ·改变模型参数的偏角识别分析 | 第50-56页 |
| ·不同凸体的大小与位置对偏角识别的分析 | 第50-52页 |
| ·不同轮胎模型的形状与尺寸对偏角识别的分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 试验及数据分析 | 第58-78页 |
| ·试验步骤 | 第58-59页 |
| ·试验数据分析 | 第59-75页 |
| ·实际车轴摆放偏斜角的测量 | 第59-60页 |
| ·不同测距仪高度的偏斜角识别分析 | 第60-67页 |
| ·不同车轴偏斜角的数据分析 | 第67-75页 |
| ·误差分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 总结与展望 | 第78-82页 |
| ·全文总结 | 第78-80页 |
| ·工作展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 摘要 | 第85-87页 |
| ABSTRACT | 第87-88页 |