| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·计算机辅助工程（CAE）概述 | 第8-11页 |
| ·课题研究的背景、目的、意义及国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 直列四缸柴油机数据模型转换 | 第14-22页 |
| ·基于Pro/Engineer 的三维模型的建立 | 第14-15页 |
| ·基于Pro/E 与ADAMS 联合仿真 | 第15-17页 |
| ·Pro/E 与ADAMS 联合仿真工具Mechanism/Pro | 第17-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 内燃机的振动形式与控制方法 | 第22-32页 |
| ·机械振动基础 | 第22-25页 |
| ·内燃机振动及其控制 | 第25-28页 |
| ·内燃机轴系扭转振动与减振 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 直列四缸机模态中性文件的建立以及模态分析 | 第32-44页 |
| ·模态分析基础 | 第32-34页 |
| ·模态分析基本理论 | 第34-35页 |
| ·模态分析的实验方法 | 第35-40页 |
| ·ADAMS 中模态中性文件的建立 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 直列四缸机运动学仿真分析 | 第44-68页 |
| ·活塞曲柄机构运动学 | 第44-46页 |
| ·内燃机的惯性力及惯性力矩 | 第46-49页 |
| ·活塞-曲柄机构的受力分析 | 第49-55页 |
| ·轴系的扭转振动 | 第55-61页 |
| ·内燃机整机振动评估 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文工作内容总结 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间参加的主要科研项目 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74-92页 |
| 附图1 发动机曲轴模态分析比较 | 第74-76页 |
| 附图2 曲轴曲柄销受力图 | 第76-78页 |
| 附图3 曲轴主轴颈受力图 | 第78-81页 |
| 附图4 曲轴主轴颈位移、速度、加速度变化曲线 | 第81-85页 |
| 附录5 四平衡块曲轴与八平衡块振动情比较 | 第85-89页 |
| 附录6 发动机机体振动位移、速度曲线 | 第89-92页 |