税收制度与企业资源配置关系--以铁路运输企业为例
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 导论 | 第10-14页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第13-14页 |
| 2 税收理论概述 | 第14-21页 |
| ·税收中性理论 | 第14-17页 |
| ·税收中性理论的发展 | 第14-16页 |
| ·税收中性理论的应用 | 第16-17页 |
| ·税制变迁理论 | 第17-21页 |
| 3 国内外税制变革 | 第21-31页 |
| ·国外税制变革 | 第21-24页 |
| ·美国等发达国家的税制改革 | 第21-23页 |
| ·世界性的税制改革带来的启示 | 第23-24页 |
| ·中国税收制度变革 | 第24-31页 |
| ·中国税制改革历程 | 第24-29页 |
| ·我国税制改革的必要性 | 第29-31页 |
| 4 税收对铁路运输企业的资源配置影响 | 第31-47页 |
| ·我国铁路运输企业税收情况简介 | 第31-37页 |
| ·铁路运输企业的特殊性 | 第31-32页 |
| ·铁路运输企业的税收现状 | 第32-34页 |
| ·铁路运输企业的税收政策 | 第34-36页 |
| ·国外铁路运输企业政策 | 第36-37页 |
| ·税收影响铁路运输企业资源配置的理论分析 | 第37-45页 |
| ·税收超额负担理论 | 第38-40页 |
| ·税种选择对于铁路运输企业资源配置的影响 | 第40-43页 |
| ·神华集团煤制油工厂案例分析 | 第43-45页 |
| ·我国铁路运输企业税收改革对策建议 | 第45-47页 |
| 5 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简历 | 第51-53页 |
| 学位论文数据集 | 第53页 |
