| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| ·研究目的和意义 | 第13页 |
| ·研究历史和现状 | 第13-28页 |
| ·红黏土的研究历史和现状 | 第13-17页 |
| ·边坡稳定的研究历史和现状 | 第17-28页 |
| ·本文主要研究内容 | 第28-29页 |
| ·研究技术路线 | 第29-31页 |
| 第二章 武广高速铁路沿线的红黏土及红黏土边坡 | 第31-47页 |
| ·概述 | 第31-36页 |
| ·红黏土的定义 | 第31-32页 |
| ·红黏土的分布 | 第32页 |
| ·红黏土的组成 | 第32-33页 |
| ·红黏土的微观结构 | 第33-35页 |
| ·红黏土的"反剖面"特征 | 第35-36页 |
| ·武广高速铁路沿线工点红黏土的性质 | 第36-42页 |
| ·红黏土的基本物理性质 | 第36-37页 |
| ·红黏土的力学特性 | 第37-39页 |
| ·红黏土的胀缩性 | 第39-40页 |
| ·红黏土的非饱和特性 | 第40页 |
| ·红黏土的抗剪强度 | 第40-42页 |
| ·红黏土边坡的稳定性 | 第42-45页 |
| ·红黏土边坡分类 | 第42页 |
| ·红黏土路堑边坡基本特性 | 第42-43页 |
| ·红黏土路堑边坡破坏机理 | 第43-44页 |
| ·红黏土路堑边坡防护的基本原则和措施 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 红黏土边坡稳定分析强度指标 | 第47-65页 |
| ·强度指标的选取 | 第47-48页 |
| ·剪切试验指标的对比分析 | 第48-54页 |
| ·直剪试验 | 第48页 |
| ·三轴试验 | 第48-52页 |
| ·现场试验 | 第52页 |
| ·参数反演 | 第52-54页 |
| ·红黏土干湿循环试验研究 | 第54-59页 |
| ·土样制备 | 第54-55页 |
| ·试验方法与步骤 | 第55页 |
| ·试验结果与分析 | 第55-59页 |
| ·典型堑坡段强度指标反算研究 | 第59-63页 |
| ·剩余推力法 | 第59-60页 |
| ·反算步骤及要点 | 第60-61页 |
| ·工程实例计算 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 二维极限平衡法及改进的剩余推力法 | 第65-86页 |
| ·边坡稳定分析中的极限平衡法 | 第67-71页 |
| ·通用条分法的建立 | 第67-69页 |
| ·极限平衡法中的未知量和方程数目 | 第69-71页 |
| ·几种特殊情形下的边坡稳定性分析 | 第71-77页 |
| ·含有软弱层的土坡稳定性分析 | 第71-72页 |
| ·裂隙发育的土坡稳定性分析 | 第72-74页 |
| ·考虑渗流时的土坡稳定性分析 | 第74-77页 |
| ·考虑力矩平衡的剩余推力法及其验证 | 第77-84页 |
| ·剩余推力法的基本理论 | 第77页 |
| ·考虑整体力矩平衡的改进剩余推力法 | 第77-79页 |
| ·改进剩余推力法的求解流程 | 第79-80页 |
| ·算例验证与分析 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第五章 基于强度折减的非均质边坡极限分析上限法 | 第86-102页 |
| ·边坡安全系数定义及双折减安全系数 | 第86-87页 |
| ·岩土体破坏准则及极限分析上限法 | 第87-92页 |
| ·土体破坏与屈服 | 第87-88页 |
| ·土的破坏准则 | 第88-89页 |
| ·虚功率原理与极限分析上限法 | 第89-92页 |
| ·基于刚性块滑动的非均质边坡的极限分析上限法 | 第92-97页 |
| ·基于刚性块滑动的非均质边坡极限分析上限法公式推导 | 第92-95页 |
| ·边坡算例分析 | 第95-96页 |
| ·两种边坡稳定评价指标的对比 | 第96-97页 |
| ·考虑变形时的非均质边坡的极限分析上限法 | 第97-101页 |
| ·考虑变形时的非均质边坡极限分析上限法公式推导 | 第97-100页 |
| ·边坡算例分析 | 第100页 |
| ·基于强度折减的边坡安全系数 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 有限差分法在红黏土边坡稳定分析中的应用 | 第102-129页 |
| ·有限差分程序Flac的基本原理 | 第102-107页 |
| ·场方程的建立 | 第102-103页 |
| ·有限差分方程的建立 | 第103-105页 |
| ·Flac中Mohr-Coulomb模型原理 | 第105-107页 |
| ·数值模拟中的失稳判据 | 第107-109页 |
| ·基于正交试验的红黏土边坡稳定影响因素的敏感性分析 | 第109-112页 |
| ·试验因素选取及分析模型确立 | 第110页 |
| ·试验设计及结果分析 | 第110-112页 |
| ·锚索加固顺层边坡的数值模拟和空间参数优化 | 第112-119页 |
| ·锚索加固的数值实现 | 第112-113页 |
| ·基于正交试验的顺层边坡锚索加固效果研究 | 第113-116页 |
| ·锚索布置空间参数对加固效果的影响 | 第116-119页 |
| ·红黏土路堑高边坡加固的数值模拟 | 第119-127页 |
| ·工程背景 | 第119-120页 |
| ·数值模型设计 | 第120-122页 |
| ·加固效果的分析 | 第122-127页 |
| ·本章小结 | 第127-129页 |
| 第七章 基于GIS的区域性三维边坡稳定分析 | 第129-151页 |
| ·地理信息系统(GIS)简介 | 第130-133页 |
| ·地理信息系统的基本概念和主要特征 | 第130页 |
| ·地理信息系统的结构和组成 | 第130-131页 |
| ·地理信息系统的主要功能 | 第131-132页 |
| ·各种GIS系统的比较 | 第132页 |
| ·GIS在滑坡危险性评价中的应用 | 第132-133页 |
| ·水文分析及边坡单元划分 | 第133-137页 |
| ·水文分析基础 | 第133-135页 |
| ·边坡单元及其划分 | 第135-137页 |
| ·边坡滑面的Monte-Carlo模拟 | 第137-139页 |
| ·基于GIS栅格数据的边坡稳定性分析 | 第139-144页 |
| ·边坡稳定分析流程 | 第144-145页 |
| ·区域性边坡稳定分析 | 第145-149页 |
| ·本章小结 | 第149-151页 |
| 第八章 降雨入渗条件下的红黏土边坡稳定分析简化模型 | 第151-173页 |
| ·概述 | 第151-152页 |
| ·非饱和土抗剪强度理论 | 第152-156页 |
| ·非饱和土的抗剪强度计算 | 第152-155页 |
| ·非饱和土中的吸力 | 第155-156页 |
| ·渗流过程与渗流模型 | 第156-159页 |
| ·边坡降雨入渗过程 | 第156-157页 |
| ·降雨入渗过程的影响因素 | 第157页 |
| ·常见的降雨入渗模型 | 第157-159页 |
| ·降雨入渗深度计算方法 | 第159页 |
| ·降雨入渗条件下的边坡稳定分析简化模型 | 第159-169页 |
| ·入渗深度的求解 | 第159-161页 |
| ·渗透力的考虑 | 第161-165页 |
| ·参数影响分析 | 第165-168页 |
| ·基于边坡单元的坡体滑动 | 第168-169页 |
| ·降雨入渗条件下的区域性边坡稳定分析实例 | 第169-170页 |
| ·本章小结 | 第170-173页 |
| 第九章 结论与展望 | 第173-178页 |
| ·主要结论 | 第173-176页 |
| ·创新点 | 第176-177页 |
| ·研究展望 | 第177-178页 |
| 参考文献 | 第178-191页 |
| 致谢 | 第191-192页 |
| 攻读博士学位期间发表论文和科研工作情况 | 第192-193页 |
